第891章 躺着的启航
十月份,启航qq销量突破七千,s1,q1分别过四千,总销售,过一万五!
明明在个高峰期,启航却爆不出产能……
只能尽力压榨宁汽菲亚特基地的产能,几乎达到极限设计产能。?看着菲亚特那边空闲的产能,启航很眼红,而菲亚特看着启航这边如火如荼,也是很眼红。
一直催促着启航布新派力奥……
十月五日,还在黄金周中,菲亚特再次跟启航沟通后,再也按捺不住,布新款派力奥,十一月份全线上市!
这一次,有了启航的参与,菲亚特的新款派力奥可以说是引起了很多人的侧目……至少外观上,灵动了很多,有了启航那几款车的风格。这让菲亚特网上的风评一下好了很多!
“启航一出手,果然不凡,至少一下就能戳中我等颜值党的g点……”
“q1缺货时,新款派力奥来了,我等颜值党总算有活路了……”
网上的言论,十有**脱不开颜值,也离不开启航。这正是杨帆要的效果,推了菲亚特,启航也要占上一脚。这对启航的形象实际上是很有好处的。
叶清婉呵呵一笑,很愉快的说道,“恐怕菲亚特很不满意吧?”
对此,杨帆耸了耸肩,他哪儿能关注这么多,问道,“明年菲亚特的阿罗就会上市吧?”
“嗯?”
杨帆突然的问题,让叶清婉愣了一下,一时间没反应过来。
在一旁的刘青峰悚然,然后不确认的看向杨帆,问道,“你不是想……”
杨帆两手一摊,一副我什么都不想的样子。
“嘶……嘶……”
办公室里一阵倒抽冷气的声音。
半响,刘青峰在一旁摇了摇头,杨帆这一手玩的太漂亮了。
周磊一脸的苍茫,半响才问道,“之前会这么卖力帮助菲亚特搞新款派力奥,目光是不是盯在阿罗上面?”
“怎么可能!”杨帆撇嘴看着周磊,好像再问你傻吗?“打死菲亚特,他们现在也不会卖阿尔法罗密欧!”
刘青峰虚点了杨帆两下……
他这是装傻!
“行,我傻!”周磊承认道,之前杨帆帮菲亚特弄新款派力奥,很漂亮。市场资源也分了不少。
说真的,这确实引起启航汽车,甚至是周磊的不满。
无他,如此卖力帮菲亚特弄新款派力奥,那不是给自加的q1塑造一个强大的竞争对手的吗?
现在一看,杨帆这绝对是醉翁之意不在酒。什么新派力奥,很明显,杨帆的目标是放在即将挂在菲亚特牌子下销售的阿尔法罗密欧!那可是以外观设计出名的汽车品牌。
叶清婉虽然对汽车行业了解不如其他人深刻,可说了这么多总算明白了过来,然后一脸无语的看着杨帆……见他一脸淡然,好像什么都没做,哑然失笑。
启航内部有个说法,每次杨帆弄出什么大动静后,在大家夸奖中总会流露出那种淡淡的表情,最欠揍!
没错,大家认为他这是无形装逼呢……
“菲亚特阿罗,明年会推向市场,担负着提升菲亚特在国内品牌形象的任务。”叶清婉说着,顿了顿提意见道,“这么说来,我们也该要准备一下了!”
如今的局面已经很明显,新款派力奥一推出,被启航如此宣传一波,算是把派力奥的新造型跟启航拗在了一起,菲亚特想否认都没法否认。因为很多东西,就是启航提供的。
这种情况下,明年阿罗一上市,虽然跟启航没啥关系,可国内几个人知道阿尔法罗密欧啊?
到时候,启航顺水推舟,十有**阿罗也跟启航挂一起了。到时候菲亚特重本下的阿罗,不仅要担负提升菲亚特的品牌形象,还要担负提升启航汽车的品牌形象……
说真的,如果真的可以,周磊都要笑哭了!
为了这个目标,别说打造一个q1的竞争对手,就是把q1停产了,启航汽车都赚大了。不说别的,像是什么s级,7系,这些车利润才多高?
可是奔驰宝马为什么这么下本钱,不就是旗舰车型拔高的品牌形象,然后拉高走量车型的利润率吗?现在杨帆目的就是想生生从菲亚特那边挖来半个旗舰车型。
刘青峰沉默了半响,杨帆这不吭不响的又干了一出让人大跌眼镜的事。
借势,杨帆玩的真是炉火纯青。当年手机就是如此,双十一不说,开始后,远征可是全里把启航手机挂钩在美国深耕几十年的摩托罗拉上……
如今更简单了,bd,t,西祠,微博什么的一动,到时候菲亚特就是一百张嘴都说不清楚了,甚至都无法埋怨启航什么。
启航只是说了实话,至于人家怎么联想……启航还能控制?
想着,刘青峰叹口气道,“我总算明白了,你为什么在跟菲亚特合作后,为什么不想带现代玩了!现代在这方面可没本事提升启航汽车的形象!再加上有京城现代的存在,启航就是想操作也不好操作。”
到现在,叶清婉笑的就比较灿烂了,占便宜的是启航,她当然高兴。至于算计人的杨帆,生意场上,哪儿有这么多道德!
想着,叶清婉笑着问道,“菲亚特反应过来后能气疯吧?”
杨帆晃了晃手指,不同意的说道,“菲亚特为什么要气疯,启航算是搭了他们的顺风车不错,可启航想达到这个效果,只能拼命的推阿罗。而好处大部分还是会落在菲亚特上面,当他们的销量噌噌噌的往上跑时,他们有什么气疯的?”
刘青峰想了想,点了点头,他承认,这个效果,如果启航能得到三分,菲亚特就能得到七分。当然,菲亚特付出的也比启航多。
不过启航也获得自己紧缺的东西……一款优秀的旗舰的带动作用。没错,阿罗确实不是启航汽车的旗舰,可只要能起到旗舰的带动左右,是不是启航的,也不那么重要了。
想着,刘青峰说道,“气疯的估计是现代。”
年底,启航现代工厂就能投产了,这都进入了十月份,启航对销售渠道,推广之类的方面还是不冷不热的,甚至可以说冷淡的很,基本没什么力……
就看现在的状态,启航现代的惨淡已经可以预见。启航也不怕亏损,反正合同上,启航可以随时调整那个生产基地的产能,只是优先级问题。但现代满足不了产能时,启航可以顺理成章的把启航现代的产能转移到启航汽车上,现代也没办法。
这部分的收益,绝对比启航现代那点亏损多的多。
这种情况,杨帆的对启航现代的不冷不热也就不难理解了,这是逼着现代自己推出,然后启航汽车顺理成章的把启航现代的基地接手呢。
否则,现代就只能看着启航什么都不做,甚至要拖他们后腿。而现代要自己努力的生产,努力的开拓市场,就这样,从整车到零部件,启航还要把利润分走一大块!
那启航现代,就成国内合资车企的独一号了。别的合资车企都是国内的合作伙伴累成狗,外资车企躺着赚钱,怎么换成启航现代,就是现代累成狗,启航躺着分钱了?
现代心里能平衡?
现代心里能平衡,京汽也不能平衡啊,从人力,到政治,到资金,到关系,他们全方位提供支持,到最后收获远不如躺着的启航……
凭什么啊?
……#……
这几天老家那边进入了城中村棚户区改造节奏。三年要忙着量房子,还要最后突击一下,时间比较忙,就只能一更了!8
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