第3章 贾磊语：做生意就要背后下黑手！
“英国政府不用我们出这笔投资款那就好，那么我们接下来就来讨论这个收购案例里最关键的问题吧？”贾磊笑着说。
“这个收购案里最关键的问题是什么？”塞恩斯伯里勋爵不解问。
“当然是关于裁员的问题了！如果我们公司收购了罗孚汽车公司的话，我肯定是要裁员的，这一点希望你们英国政府能理解。”贾磊说。
“那可不行！如果你们要裁员的话，那么政府肯定不会同意你们收购罗孚汽车公司的，关于裁员的事儿你最好想都不要想。”塞恩斯伯里勋爵立刻摇头说。
“勋爵阁下你先别着急，你先听我把话说完好吗？”贾磊笑着说。
“好吧！我倒是想听听你到底想说什么，反正我是不会同意裁员的……”塞恩斯伯里勋爵不高兴的说。
“我们虽然会裁减罗孚汽车公司的员工但是我可以保证，我收购了罗孚汽车公司以后保证会给英国政府带来35000个就业岗位的，只不过这些新的就业岗位可能并不都在罗孚汽车公司。
而且我保证会给罗孚汽车公司被裁掉的员工一份丰厚的补偿的，而这份补偿之高绝对不会让他们对政府的决定有怨言的。”贾磊说。
“这不可能！以英国现在的就业情况来看，恐怕没人会愿意被裁员的！就算你给的补偿再高这些失业工人也会有怨言的，而且你要是裁员太多的话工会和议会绝对不会不管的。”塞恩斯伯里勋爵不相信的说。
“我们裁员太多了议会不会赞成，那如果是员工自己辞职的话就没问题了吧？”小犹太突然问，这个问题贾磊以前和他讨论过。
“员工自己想辞职当然不会有人管了！可好好的员工谁会主动提出辞职呢？现在外面的工作可不好找！”塞恩斯伯里勋爵不相信的说。
“那是因为你没听说过买断工龄这种事吧，如果我愿意按照工人不同的工作年限给主动辞职的工人一大笔补偿款的话，我想会有许多人愿意主动辞职的。”贾磊笑着说，辞职的工人拿着这笔钱足够去做小生意的。
“无论你收购了罗孚汽车公司后想怎么操作，只要工人不反对、不游行示威，那就没问题！政府也会尊重工人们自己的决定的。”塞恩斯伯里勋爵想了想回答说。
“你放心，贵国可是有公会监督的！我不会拿自己的名声和前途去开玩笑的……”贾磊笑着说。
“关于收购案的其他具体条款我们可以让律师们慢慢谈，现在我就剩下一个问题需要你们回答了？”塞恩斯伯里勋爵坐直身子，郑重其事的看着贾磊和小犹太问。
“什么问题？”小犹太也终于收起自己的二郎腿认真的问道，贾磊则依然维持着自己三好学生的坐姿。
“你们到底肯为了罗孚汽车公司出多少钱？”塞恩斯伯里勋爵问，这才是所有人都关心的事儿。
“我们愿意出8亿5000万英镑的现金外加承担罗孚汽车公司以往的全部债务，另外收购罗孚汽车公司以后，我们还会替贵国政府解决你们和本田公司的矛盾。”贾磊立刻回答说。
“你们出的这个价钱要比宝马公司高，如果你们真的能保证35000个就业岗位和说服本田公司的话，那么我就可以正式把你们公司作为收购罗孚汽车公司的第二候选人递交给议会讨论了。”塞恩斯伯里勋爵满意的说。
“多谢！我们期待能听到贵国政府一个满意的答复。”贾磊笑着说，他觉得自己这次的谈判很完美。
*****
定好了合作意向以后，贾磊和英国航空公司的人经过了几轮磋商后终于拟定了收购罗孚汽车公司的具体的收购协议，然后塞恩斯伯里勋爵就把贾磊他们的收购协议拿到议会和工业部去讨论。
因为英国航空公司是属于英国政府下面的直属军工企业，所以这份收购协议贾磊他们是要得到英国政府批准，而不是单纯的两个公司同意就行的。
“也不知道这家维克多·黑石公司是从哪里冒出来的，就这么一家从来没听说过的小公司也想和宝马集团比吗？我听说他们的老板不过是两个毛孩子，这也太胡闹了！”议会上有人看着贾磊他们的收购协议不屑的说。
“这家维克多·黑石公司虽然小但实力却很雄厚！我想你们都应该听说过维克多男爵家族吧，这家公司的老板之一就是维克多男爵的法定继承人，未来的维克多男爵。
他们之所以想收购罗孚汽车公司只是为了维护英格兰的文化，不想让罗孚汽车公司落到外国人手里，这可是大无畏的爱国心。
虽然他们两个没有经营大型汽车企业的经验但是他们的心意是好的，罗孚汽车公司本身就有许多优秀的管理者，维克多·黑石公司接手以后经营上应该不会出太大问题的。”塞恩斯伯里勋爵解释说。
“就算罗孚汽车公司本身管理没问题，但是他们两个毛孩子要怎么解决本田公司呢？
宝马集团可是打算白字黑字的和我们签协议，砸下十几亿英镑的真金白银来帮英国政府走出岛国财团撤资的困境，而这家公司给出的解决办法只不过是几句虚无缥缈的承诺罢了！
这也太荒谬了！
难道承诺也可以写进合同里吗？
这次的大型收购案无论是对罗孚汽车公司还是对我们英国政府都很重要，绝不能让他们这么儿戏的对待的！”一个下议院的议员激烈的反对说。
“怎么？难道我们的贵族子弟想要帮助大不列颠重返繁荣，延续古老的英伦文化在你们眼中就这么荒谬吗？
这两个人的实力的确比不上宝马公司年纪又轻，但是他们的公司可是注册在英国本土的英国公司，如果我们把罗孚汽车公司卖给他们，罗浮这个品牌就依然是属于英国人的民族品牌。”塞恩斯伯里勋爵认真的说。
“我们现在要考虑的不是民族品牌这种面子的问题，我们要考虑的是罗孚汽车公司下面的那35000名员工的生计问题！
你们上议院永远只想着守着贵族传统和面子，却总是忽略了英国民众真正需要的是什么。普通人需要的是生存而不是面……”下议院的议员听到这里立刻开始反驳起来说。
1994的英国上议院还是由英国世袭贵族把持着，上议院的议员里包括王室后裔、世袭贵族、上诉法院法官和教会大主教及主教、以及200名民远议员出身的终身贵族组成。
而由政府把持的英国下议院的所有决定必须由上议院准许以后才具有法律效应，双方几十年来一直都站在争夺权力的对立面上。
然后英国上下两个议院的人就借着贾磊他们这个收购案做借口，就贵族议会和民主议会在执政方案上的分歧第1001次的吵了起来。
得！
贾磊万万没想到自己的这份纯粹从商业目的出发的收购案，最后就这么莫名其妙地成为了英国贵族和党派之争的炮灰！
九十年代初期正是英国上议院成分改革的最激烈的时期，此刻全部由贵族把控得英国上议院正遭受着下议院的全面逼迫和碾压，于是下议院在这次争吵中毫无悬念的赢了。
贾磊他们的收购案被下议院议员和宝马公司的收购案对比以后，被英国政府无情的毙掉了，贾磊他们就如同老派的上议院贵族一样被民主人士无情的打压了。
当然贾磊他们只是被毙掉了一个收购案还好，而上议院贵族却在这场争夺中被英国政府剥夺了好几个贵族议员的席位。
至此英国上议院改革拉开序幕，上千名上议院世袭贵族开始受到政府官员的排挤，英国世袭贵族与政客之间的斗争开始进入白热化。
这场激烈的政治斗争一直持续到了1999年11月才最终分出胜负！
最终上议院改革法案获得上议院通过，上议院世袭贵族除92人留任外，有600多名世袭贵族失去上议院议员资格，而剩下的非政治任命的上议院议员将由专门的皇家委员会推荐。
而上议院贵族们空出来的职位，则由人民选举出来的议员，以终身贵族的身份填补，这种贵族只用于议员本身不能世袭。
*****
“我靠……，我们的运气也太差了吧！就这么被英国上下两个议院当成政治斗争的炮灰了吗？我xx你个oo的……我真他MD……”贾磊在听到自己的收购案被这么荒唐的理由驳回后，罕见的爆了粗口。
“贾磊这还是我头一次听到你骂人呢，我以前一直以为你是个不会骂人的三好学生呢……”小犹太震惊的看着贾磊说，他以前可从来没看过贾磊这种泼皮无赖的样子。
而这时捡了大便宜的宝马集团就高兴了，宝马集团的总裁毕睿德和首席战略家哈根·吕德里茨立刻绕过宝马集团的董事会讨论，飞速的做飞机赶到伦敦和英国航空公司签署了收购罗孚汽车的意向书。
毕睿德作为宝马集团的新总裁他所签的协议当然可以代表宝马集团了！
虽然毕睿德这种先暂后奏的行为引起的宝马集团董事会内部的不满，但是毕睿德再一次用自己的花言巧语摆平了宝马集团董事会。
“我这样做是为了宝马集团好，我们收购了罗孚汽汽车公司以后不仅能接手顶级越野车品牌路虎和最受人喜爱的小车品牌迷你，宝马集团还将得到罗孚汽车公司旗下的所有汽车品牌。
我觉得出于长期考虑，宝马集团可以重新生产罗孚的子品牌莱利、沃尔斯利和凯旋，毕竟这几个牌子在整个欧洲市场上都是很有名的，他们将给我们宝马集团带来更多的利益。”毕睿德慷慨激昂的对董事会的董事们说着自己的计划，他对未来的乐观预期赢得了董事会内部的热烈欢呼。
但是也不是所有董事都被毕睿德的花言巧语骗过去了，有些聪明的董事对罗孚汽车公司的这份收购案所带来的后果持保留意见。
尤其是以赖茨勒为首的几个董事因为对收购案的不认可和愤怒，拒绝对毕睿德收购罗孚汽车公司一事发表评论，迫于他们在董事会里属于少数派原因，这群人对罗孚汽车公司的收购案即没有表示反对也没有支持。
贾磊在经过多方打听得到宝马集团董事会内部的态度以后，终于做了一个惊人的决定。
“小犹太，你帮我找人把这份资料多复印几份然后送到宝马集团董事会所有董事的手上。”贾磊微微上扬着嘴角把一沓资料递给小犹太说，他的指尖不经意间带着一股凉意。
“这是什么？”小犹太好奇的打开文件袋问。
“呵呵……，没什么！这只不过是英国政府在这次收购案里瞒着宝马集团做的一点小手脚罢了！”贾磊低着头冷笑说。
不知道为什么，小犹太听到贾磊这个笑没来由的全身的寒毛都竖了起来，他仿佛感觉到了一股侵入骨髓的寒意。
“贾磊我不明白，你为什么要在这时候把这种东西送给宝马集团的董事们呢？英国政府欺骗宝马集团和我们有什么关系？你干嘛要帮宝马集团呢？”小犹太不解的问。
“傻瓜！我这么做可不是在帮宝马集团，我这么做只是想让他们两家闹掰签不成最后的收购合约罢了。
我说过！我对罗孚集团势在必得，谁要是挡了我的路，那就别怪我不客气了……”贾磊语气阴森的说。
“嘶……贾磊你说话不要这么阴阳怪气的好不好，我浑身的寒毛都竖起来了！”小犹太忍不住打了个冷颤说。
那么英国政府到底瞒着宝马集团在这次收购案里做了什么手脚呢？
毕睿德在和英国政府的谈判中保证不会将罗孚汽车公司在长桥地区摇摇欲坠的厂房推平，不会裁掉3.3万罗孚员工中的任何一位。
可是很可惜，毕睿德并不知道在他买下罗孚几个月前，罗孚汽车公司的员工骤然增加了4000千人。
而这群人入职的时间，刚好就是宝马公司第一次和英国航空公司就收购罗孚汽车公司进行接触的时候……
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