第114章 研究飞机
徐伟打算回去后把电子科技研究研究,懂得不多,只能从材料上推理电子的工作方式。还有柴油发动机搞定了,汽油发动机和柴油发动机是相通的,得把汽油发动机马力研究的更大,生命有限,必须在有生之年把自己所知的都研究出来。
回到佑江府后造船厂二期工程已经完工,崇祯爸爸一口气下了两百艘5000吨半运输船半军舰的订单,还要带蒸汽机动力的!
5000吨运输船可不便宜哦,一万三千两银子一艘,半军舰就得把船体多加固一下,多装几门炮,怎么滴也得加价两千两吧?蒸汽机可以,再加一千两,一艘一万六千两!两百艘320万!先付三分之一定金再说!
二期80船坞根本就没想过造木船,而是根据钢铁船来设计的,但现在不太具备大规模建造万吨以上钢铁船的能力。最小的万吨船坞倒是能建造5000吨木船,那就先用着吧,一期80艘船坞订单都排满了。
3000吨驱逐舰还在装炮塔和发动机,想要完工不是一时半会儿的,不过工人们尤其是电焊工们技术已经很成熟,可以批量造,但最近几年只需要造那么三五艘就够用了,慢慢来。
徐伟安排二期15个万吨船坞和15个两万吨船坞造5000吨木制运输船,工匠缺口不大,两万吨造钢铁船的船坞也大概能造5000吨木船。
5000吨运输船图纸改一下,甲板换成钢板的,主要承重肋骨加粗一点就行了。去掉桅杆,两台5000马力主蒸汽发动机和两台4200马力的副柴油发动机驱动。
武备装前二中二后二共6座12门技术很成熟的双联装90毫米50倍径主舰炮,6座单管30毫米速射机关炮副炮,留出两座朝廷自行研制的颗粒黑火药多管火箭炮基座,基本就行了,改装过后还能再拉3500吨货。
一座90毫米双联装全封闭式炮塔加简单的送弹机构只有三吨多重,6座才不到20吨,加上弹药不到40吨。一座30毫米速射机关炮只有几百公斤,加上弹药也才一吨左右,6座才6吨。
朝廷研制的火箭弹很简单,一个薄钢皮卷成123毫米粗800毫米长的圆筒形,头是圆锥形的。用铜皮卷成118毫米直径364毫米长的薄铜管,里面加满颗粒黑火药塞进钢卷里面,铜皮管这头用钢片和软木片堵住,中间有小孔塞着引线。
剩下的436毫米中间装一个铁皮卷的细管子,细管子上打满小孔,细管子外面钢皮卷内圈装颗粒黑火药当发射药,钢皮外面用钎焊法焊接三片尾翼,一根火箭弹就做成了。
火箭弹有9管12管两种发射架,发射架就是用钢管钢架做成的,再装到军械车上,火箭弹插到发射架钢管里,给底部装上一根根快燃引线,点燃后赶紧跑。十来秒钟后引线一根接一根的燃烧完,把推进药点燃,两秒多发射一根火箭弹,二十来秒就发射完了。
射程嘛,没那么远,精度嘛,没那么精密,只有三片简易的尾翼,发射药也没那么多,飞到1400米外就烧完了,依靠惯性再飞400米落地,这时候基本就炸了,威力很可观,一枚火箭弹杀伤力在直径12米左右,几架一起大面积覆盖式轰炸也能炸掉十多万平方米。
设计好后徐伟就去研究电子,可真的不懂啊!只能给学生们提点后让他们自己去研究,徐伟转而研究汽油发动机。
这段时间刘志带头把汽油发动机马力提高到了160马力,6缸V形排列,运行起来有点惨,声音大,黑烟又多又黑,倒是在星形发动机上投入的比较多,9缸220马力,还算成熟。
徐伟埋头把星形发动机完善了一番,马力降低到200,然后开始用铝合金做螺旋桨飞机,二战样式的,稳妥点搞双翼机,小一点轻一点,流线型。
最简单的飞机就一个机体,三个起落架,两层机翼,发动机一台,控制系统一两套,油箱一个灭火器一个,就完活了,所以徐伟十几天就搞定了。
飞机长7.2米,翼展宽9.2米,机头直径1.1米,重340公斤,轴延长了一点,把机头前方缩的更细,螺旋桨前面加了整流罩,只留一点缝隙用来进气降温。
整架飞机都比较细,呈梭形,驾驶舱稍微长一点,飞行员腿也能更舒服,上机翼比机顶微高,下机翼插进机体最下方焊接,上下机翼之间用铝合金管焊接,再用钢丝扎紧。
尾舵倒是不用很麻烦,平着的两片尾舵控制上下,竖着的一片尾舵控制左右,尾舵一打歪,快速略过的风会吹到尾舵上,让尾舵受力机尾向相反的方向倾斜,机头向相同的方向倾斜,起到转弯或上升下降的作用。
前面两个起落架从机翼前面的机体伸出来一点再垂直向下,采用的液压伸缩式减震器,后轮设在机尾舵前方一点,采用的液压折叠式减震器。
机场用不着,研究中心马路宽着呢,一千多米长,起飞降落都够了。花了十几天时间把控制系统调试好,这架飞机就完成了。
把飞机推到研究中心大门口,徐伟坐上敞篷的驾驶室,座椅有点高,调到最低还是有点高,将就着算了,带上防风眼睛按了几下电打火,没反应?
“去把螺旋桨转两圈。”
“好的!”
徐伟估计是发动机刚装上去,气缸里没油导致的,转两圈给气缸里喷点油,电打火按两秒轰轰轰的启动了。
“快让开!”
前面学生还在干站着,操纵杆差点推上去,让开路后徐伟踩了几下方向舵,没问题,压力不轻不重,调试的非常好。
轻轻向前推操纵杆,油门慢慢加大,飞机动了!慢慢向前行,越来越快,徐伟接着推,五公里时速――十公里时速――十五公里时速――二十公里时速――三十公里时速――四十公里时速!
机尾离地了!接着来,五十公里时速――六十公里时速――八十公里时速!
八十公里时速飞机有点上下飘,徐伟稍微把上下舵踩了一点点,飞机擦了两下地面,稍微离地十几厘米高,一看操纵杆,才推了五分之一!
脚赶紧收起来,上下舵平衡,飞机触底擦一下路面飞起来,离地飞行还差点,所以又擦一下路面飞起来,徐伟把上下舵向下才擦了两下不再飞起来了。
已经在路上滑行了一公里多,快拐弯了,赶紧减速,减到30公里时速时左右舵向右打,飞机向右靠边,保持时速三公里,把后起落架的轮子转弯,飞机开始向左转。
可机身太长了,路不够宽,没转过来,眼看就要掉下路基。徐伟把发动机停了,下来拖着机尾摆正,再向路中间推了一点,这才上去重新启动。
五分之一的油门80公里的时速就能起飞,估算把油门加到三分之一,上下舵向下打到底,速度达到60公里就可以起飞,看来飞机够轻,对发动机来说没有压力。
估算到了,徐伟就开始试,油门三分之一,速度提升到50公里的时候就有点飘,轻踩上下舵,加速到57公里的时候飞机擦了两下后,离地十来厘米平稳飞行,再踩一点点,飞机上升一点,突然又下降一些,还好没触地,吓了徐伟一身冷汗。
轻轻再踩了一点点,飞机离地半米多以59公里时速飞着,没想到这么慢就能飞起来,还以为要一百公里时速呢!
飞了一半路程,徐伟慢慢慢慢松脚,上下舵慢慢打平,飞机一点一点的降低高度,慢慢和地面挨着了,降低一点油门,上下舵打平,飞机抖了几下后平稳行驶在路面上,减速,直到研究中心大门口停下。
“少爷,太帅了!太厉害了!我也要试试!”刘志激动的扶着徐伟下来,徐伟感觉腿有点软,浑身有点发抖……
“呵~呵,有点吓人哦!你确定要试?”
“嗯呐!确定!”
“少爷我也要!”
“我也要我也要!”
……
“好好好,都试试,这架飞机是咱们自己研究出来的,每一个零件的功能你们都清楚,就是操作的时候一定要慢,要缓,油门最多加到五分之二,左右舵不要动,上下舵轻踩一斤力气就行了,慢慢来,不要激动,控制好了就没问题,不要飞起来,等熟悉了再飞也不迟。”徐伟细心的讲解着。
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