第八百六十八章 新的航道

　　没有来自定海军的授权和命令，他们只能够小范围的开发，因为这一片区域，在后世，也是美国比较精华的区域，比如说洛杉矶，这是美国第二大城市，好莱坞的所在地，再比如说，旧金山，等一系列的港口城市，这里是西海岸的精华，这些土地加在一起，也差不多有几十万，甚至接近百万平方公里了，要想全面的开发，不但需要时间，还需要的大量的支持。

　　这里，就展现出了通讯的问题了，如果有电报的存在，不用有线电报，哪怕是无线电报，只要越过海洋，通过联系，就能够瞬间通达的，哪怕是汇报，也可以很快得到反馈，无线电的速度，跟光速是一样的，每秒钟30万公里，在整个地球上面，那就意味着每秒钟绕地球7圈半，这个速度跟秒到没有什么区别。

　　可是现在，小事情的话，可以让这些驻军自处，可是大事情的话，就只能够通过一定渠道，返回到定海军，汇报赵信，让赵信来定夺。

　　这就是这个时代的坏处，远隔万里的海域，哪怕是船只，飞剪船这样船，都需要一两个月的时间，如果算到墨西哥的海域的话，还会更加遥远，这就是一个非常麻烦的事情。

　　这也是没有办法的事情，因为海洋浩瀚，从美洲到定海军，路途遥远，动辄就是上万公里，甚至更多，他们此时，还没有接触到电报，还不知道，有一个跨海电报这样的东西，可以瞬间联通的双方。

　　赵信当然是知道，不过，跨海的电缆研究，还没有最终的完成，不过阶段性的成果已经出现了的，如果定海军想要话的，可以在3-5年的时间之中，进行铺设，这样的阶段性成果，比起最终的，效果要差，容错率低，必须每隔3年进行更换。

　　施工时间3到5年，3年就需要更换，也就是说，从铺设的那一天，到完成，都需要不停的更换，这对于后世而言，是难以想象的，可是在这个时代，这已经超过了曾经遍布整个世界的有线电报光缆。

　　欧美在起步的时候，科技水平并不是很高，他们只是用了很多年，不断的发展的前提下，才算是追上并且超过了东方的脚步，最终弯道超车。

　　如果赵信不是穿越者，他只是一个普通的统治着的话，在发现了这么一条电报线路之后，又控制了美洲的地盘，他几乎肯定，会出手，耗费巨资，修建一条通往北美的电缆。

　　不为别的，就说北美，2200万平方公里，比后世中国要大两倍多的领土，都是一个让人垂涎的。

　　没有电报，远隔千山万水，在海外建立势力，很容易出现问题，尾大不掉，甚至是独立半独立的，可是有了电报，再加上纵横四海舰队，这一点，根本就不是问题，最少说，赵信统治的时间之中，是不可能出现问题的。

　　只要有几十年，甚至是百年的缓冲，这一批领土，归属于中国，也未尝不可，但是，赵信不是本土统治者，他是穿越者。

　　穿越者有更加容易的解决方法，比如说，无线电报，哪怕无线电报需要基站，沿着被太平洋，整个阿留申群岛，一路的修建基站过去，也比海底光缆强的多的，毕竟，在这个时代，技术指标，还有铺设的方法，都不尽如人意的前提下，无线比起有线，要容易很多。

　　只不过，无线的基础理论上面，还有些问题，电报的出现，大规模的推动了无线电的产生，按照固定的方法，是有帮助的，而不是最初的一头雾水，一些电磁波的理论也开始出现，可是如何发射，放大，并且精确的传输出去，是会出现一系列的问题的。

　　虽然说，要发射出去一道电磁波不难，接受，也不难，可是精准的控制到每一条，并且让他携带出精准的信息，这一点非常困难。

　　有线电报，是在一个封闭的电线回路之中，可能受到的影响，就相对比较少，也不容易出现一系列的问题，可是一旦放在无线电上，问题可就多了，比如说，建筑物和固体的遮挡，就会反射无线电，这实际上是雷达的原理，还有一些材料，可以吸收，一些同样发射出波的，可以干扰，这些都是问题所在的。

　　最初的理论完成，只是一个基本的理论，利用电磁波，发射和接收，然后获得无线通讯的手段，可是实验室研究和实际应用，要有很长的一条路走的。

　　无线电的研究还在继续，预计出来结果，最少也要2年，这就是一个问题，是等两年，到无线电成熟了，在众多岛屿上面建设基站，一步步的接力，传播到北美，还是通过海底电缆，这一点的，还没有一个方法解决，暂时，定海军铺设的，只是陆地上面的电报线路。

　　这个更加容易，说白了，电报线，不过是精密一点点，可以多股传输的电缆而已，这对于定海军来说，实现这个，根本没有一个实质性的问题的，同时的，在陆地上，无论是施工，还是维护都方便很多，电报还真的是解决了不少的问题的。

　　没有一个合理的开发方法，没有一个快捷的通讯手段，从定海军到北美的联络，注定是非常困难的，动辄两三个月的时间，这个时效性非常的差。

　　除了通讯的问题之外，摆在北美执行者的面前的，还有一个航程的问题。

　　从定海军，沿着日本海，一路的向北，顺着千岛群岛到堪察加半岛，然后顺着阿留申群岛，越过被太平洋接触到阿留申半岛和美洲，这是定海军，花费了好几年的时间，用了无数的银子和血泪，这才勘测的一条路。

　　从这一条路出现开始，中国跟北美就不存在任何的障碍，可以进行完美的链接，同时，在不停的搜索之中，定海军也最终，从北美的身上，获得了重要的粮食作物玉米，进一步的改善了定海军的粮食安全和养殖提升的，从这一点上面，定海军获益匪浅。

　　可是从开发美洲开始，特别是确定了美洲的数十个港口之后，把港口的一些坐标，跟定海军海图上面的坐标进行一番对比，就清晰的表明了位置的关系。

　　经度就不用多说了，这代表着距离，可是维度就有问题了，定海军所在的地方，维度应该是在北纬的四五十度，如果顺着向北，到了千岛群岛的话，就可能要上升到50，甚至是60度，然后，顺着阿留申群岛，又是一条近似直线的航行，然后再往南。

　　哪怕没有一个地图，没有一个地球仪的，只要是航海经验丰富的人，就可以从这些坐标上面，看出来问题了，那就是，绕路了，而且绕路不少。

　　从40度到60度，别看只有20度，可是路途最少也是2000公里以上，如果算上海上的，那就更多了，在北美，越是往南那就更多了，从这个意义上面说，单纯从经纬度上面，就最少绕路4000公里以上。

　　这不是一个很短的距离的，要知道，飞剪船，平均每天的速度，也不过是200多公里，也就是说，如果找到近一点的道路的话，这个可以节约20天。

　　对于一趟可能是40天，甚至是50天的航程而言，20天，真的不算少呢，很多人都在想，到底有没有近一点的道路呢？

　　当然有了，从定海军，只要向南，顺着菲律宾的外海，那几乎是跟北美核心区域差不多维度的地方，在这里一路向东，就是夏威夷，然后过了夏威夷，到美洲就是一马平川了。

　　从这里到美洲，虽然说路途遥远，三四千公里，可是比较平顺，几乎没有什么大的风暴，或者礁石之类，通航比较的容易。

　　只要找到太平洋中心，几个重要的岛屿，并且沿着这些岛屿继续下去，并不是一件困难的事情，比起北方航线，岛屿少了一些，关键性的岛屿，也就是中途岛，夏威夷岛等几个，可是比起北方航线，最少会节约5000公里以上的航程。

　　最关键的是，这一片海域，比起北方，更加平静，风暴和各种的意外更少，太平洋太平洋，之所以会叫太平洋，就是这个因素，

　　跟欧洲人占据大西洋相比，无论是风暴，还是海浪，都要平静很多。

　　可既然这个方面这么容易，为什么定海军之前不选择这样的方法，原因很简单，无法循序渐进，或者说，放几艘船，放在了太平洋之中，沿着一定的经纬度航行，是一定可以找到对面的，但是这样的不确定性太高了，也没有可控性，在没有一个完善联络方式的前提下，很容易迷航，甚至不知道，到底前面的船，是找到了正确的航道，还是在大海之中漂泊。

　　赵信的掌控能力非常的强，他不喜欢这样的不确定性，而是选择了更加艰难的北方，事实证明，北方是正确的，如果选择南方的话，美洲是一个非常不确定的地方，没有一个方向和海图，连美洲具体在哪里，都不不知道，如何确定航向，大海之上，失之毫厘谬以千里，万一迷航到别处，这中间来来回回的，浪费的花四溅非常的多。

　　现在，美洲已经发现了，在美洲东海岸，设立了一系列的港口，这些港口，全部都是有坐标的。

　　探索是一件困难的事情，可是找到航道却不困难，两点之间，直线最短，把两个有坐标的地方，链接起来，还知道中间，只是一个的浩瀚的大洋的，没有什么遮挡的情况下，这些航道，就不算困难了，哪怕加上寻找岛屿。

　　有了找到，没有也无所谓，定海军目前的船只，横跨大洋是没有问题的，在确定距离的和时间的前提下，用飞剪船跨越大洋，也就是的

　　可以的，只不过携带更多的是食物和引水而已，如果中间有岛屿，有中继的话，那就更好了，如果是没有的话，也无所谓，并不是无法接受的事情，毕竟，飞剪船也好，西班牙帆船也好，都是远洋船队的，，这个远洋船队，本身，就拥有跨越海洋的能力。

　　这件事情，却不用汇报赵信，探索是这边的主要任务，无论是探索的北美大陆，还是别的地方，都可以由他们自决的，他们是没有资格，去弄类似探索阿留申群岛和美洲那样大规模的投入，可是选择一些船，跨越大洋，应该是不成问题。

　　为此，专门选择了20个船队，一共80艘船，对于财大气粗的探索船队来说，就算是这些船，这些人，都彻底的葬身到了的大海之中，无影无踪的，对于定海军，对于北美的局势都没有任何的影响，更别说，定海军的，更是微乎其微的。

　　航海探索，本身就是勇敢者的游戏，每一个探索者，都充满了探索者的精神，特别是在北美，没有这样的精神，他们无法踏出定海军，在海洋上搏击。

　　在进入美洲之后，他们对于海洋，对于航道的探索减少了，这对于一般的船员来说，代表着更加安稳的生活，他们可以心安理得的享受着和平和薪水，可是对于充满冒险精神的人来说，这个日子就过的相对比较安逸。

　　这些桀骜不驯的，充满了冒险精神的人，在陆地上，那就除了喝酒打架，就没有别的事情去做了，很是闹了很大的风波。

　　现在，挑选80艘船，20个船队，用于探索太平洋中部，找寻合适的岛屿，并且探索一条新的航道，这些立刻迎来了这些冒险家的追捧，经过了挑选和甄别，80艘船的船员很快就凑齐了，然后，就选择了一个黄道吉日，祭天了之后，就开始出发了。

　　关于航海的探索，在赵信干预下，发生了改变，用最笨也是最为稳妥的方法，从北方航道，找到了一条通往北美的航道之后，接下来，又回到了原点，航海和探险，本身就是冒险家的事情，一条船，或者少数船，长途跋涉的在海洋之中搏击，才是冒险家应该做的事情，现在又回到了原点。


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