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第65章 银行


  “小远,你还有必要参加期中考试么?”苏良宇好奇的问道。

  梁远嘿嘿一笑说道:“我们这期少年班一共招了三个班,班主任的成绩和班级的平均分有很大关系呢,好歹挂了个天才的名头,考得太低了大家面子都会很难看的。”

  “再说我现在读的可不是大学课程,怎么也得把今年的预科糊弄过去,明年才能正式混进大学生的队伍,期中考试若是考得不好,万一被学校开除了多丢人啊。”

  苏良宇摇头笑了笑,然后对着身边的三个技术人员说道:“你们先去车厂招待所吃饭吧,我一会再过去。”

  三个年轻的技术员点了点头,满头雾水的离开了剪彩的现场。

  梁远看着三个人拐过车间转角,扭头对苏良宇说道:“老苏是打算上车看看吧?”

  “前两天组装没完成时我就带着他们几个过来了,不过怕耽误工期我们也没往前凑,只能离老远看着,这种双层客车我还真没坐过呢。”苏良宇说道。

  苏良宇一直在美国读书工作,美国的航空运输业和重载货运铁路极其发达,客运铁路就要差上许多,在七、八十年代甚至连加拿大都不如,在美国客运列车经常要给货运列车让路,美国著名的“海岸星光号”豪华列车曾创下三年内正点率仅为2%的世界纪录。因此除了时间宽裕的旅行,在七、八十年代美国人日常出行乘坐火车的人数很少。

  两个人爬上临时搭建的月台。经过车门时,梁远发现国产的dbme车底同原装版略有不同,透过车底同站台之间的空隙,能清楚地看到车门下方。加装了三级为停靠低站台准备的钢制阶梯。

  走进车厢,梁远扫了一眼右手边的车门,发现原版的折叠车门也改成了中国铁路常见的整体式单合页门。

  梁远指了指车门笑着对苏良宇说道:“老苏,刚上车就得通知你一个不幸的消息,车门自动化暂时是泡汤了。”

  苏良宇哈哈一笑说道:“这个你可骗不了我,我和海平闲聊时都研究过了,去年北平至吴淞的京沪直达列车就已经开通了,现在吴淞和北平可都是高站台。取消三级阶梯后就有地方装自动的塞拉门了。”

  北平至吴淞的t13/14次(注1)是中国最为知名的客运列车,它的牵引机车是中国铁路三大“伟人号”机车之一:“周_恩_来号”。建国以来,太祖,286。386都曾到t13/14次列车上视察题词。

  可以说铁道部只要有好东西,第一个装备的编组就是t13/14次,在86年t13/14次的牵引机头是大连机车厂刚出厂不久的东风4b型内燃机车,车底是东德进口的24型车底,同长春客车厂最新改装的22型自供电空调车底混编。

  梁远听苏良宇提起t13/14次京沪直达列车。想了想就明白了苏良宇和梁海平的意思,一般来说单单双层车底还不足以使铁道部下决心,换掉t13/14次去年刚刚列装的新型车底,若是苏良宇能把双层客车设备大量的自动化。那就不一样了。

  t13/14次京沪特快列车虽然号称直达特快,选用的车底和机车都是最新型号。代表着中国铁路的最高水准。但列车中途还得停靠天津西站、济南站、蚌埠站三个车站,执行列车检修。机车加油加水等维护工作,只不过不办理客运业务罢了。

  直到2004年中国铁路引进了庞巴迪的l11型高速车厢,生产出了能以160公里/小时的速度,持续20个小时不停站运行的25t型车底之后,t13/14次才撤掉三个中途维护点,变成了名副其实的直达特快列车。

  想到此事梁远的心火热了起来,走进车厢一层随便找了个座席坐下,对着苏良宇说道:“老苏,门是小事,这辆列车的监控系统能不能在完善一下,并把它芯片化?”梁远边说边拍了拍身下的座椅苏良宇沉吟了一会说道:“我带来的那三个技术员,都是在传感元件方面有过开发经验的。前些时我们都看过双层客车的原厂图纸,东德那套列车监控系统做得还不错,改装的余地很大。”

  苏良宇顿了一下才继续说道:“不过近期小远就不要指望了,单在原来的基础上芯片化,没个三、五个月是开发不出来的,而且开发出来之后单定型就需要很久吧。”

  梁远点了点头,铁路客运车辆不比其他,一种设备定型不跑上几十万公里绝无可能。

  “老苏,过几天我让小叔给你们调过去一辆双层车底,随你们怎么折腾都行,前期就按照你和我小叔的意思,重点先搞外观,先把车门换成电气的塞拉门,再把卫生间改成真空集便的,水龙头统统改成感应的。

  “老苏的电机线控系统要是开发顺利的话,连自动干手器都配上,做完这几样我们就可以出去忽悠人了,那时在和铁道部研究换京沪直达列车的车底应该会容易许多。”

  苏良宇笑着说道:“小远你都要成精了,我才提个头你就都猜出来了。”

  梁海平和苏良宇把双层车底的自动化分成了两个部分,一部分是在比较容易达成的豪华程度上做文章,完成这部分之后双层车底算是正式定型,可以进行大批量生产了。

  还一部分就是一般人看不见的,比较艰难的列车控制系统自动化,这部分牵扯到的部门就多了,连冶金实验室的朱立国都将参与其中。两个人打算用三、五年的时间把梁远口中的那套全自动列车监控系统开发出来。

  梁远站起来,伸了个懒腰说道:“这车厢该怎么改我都想半年多了。大致的思路都在脑袋里装着呢,所以老苏你一说开头我才能猜出来的。”

  “老苏,走,带你看看那套列车监控系统的实物去。虽然和西德相比东德这套列车监控系统有些落后,但在我们国家还算是不折不扣的高科技呢”

  梁远边说边同苏良宇在车厢内转悠起来。两个人在双层车厢里呆了一个多小时,指着车厢里的各种实物聊了一大堆的想法,才准备出去吃饭。

  梁远和苏良宇边走边谈刚走出车厢,就听到有人喊着小远,抬头一看,却发现周恒正站在一辆黑色的伏尔加轿车旁用力的招手。

  梁远扯着苏良宇转身走了过去。

  “小周叔叔,你怎么来了?”梁远疑惑的问道。

  “我调到机车厂了。以后专门负责给梁厂长开车”周恒笑着说道。

  这要是搁在半年前,打死周恒都不会答应调到机车厂的,五月份梁海平承包机车厂之后没有主抓生产,而是把工作重心放在了厂风、厂容建设上。虽然梁海平答应五月份全体员工开足月的工资,可在一系列新厂规之下没有几个人能拿到足月的工资,很多人都被罚掉了大半个月的工资。

  一时间机车厂怨声载道,谣言四起,车务段那边也收到了无数的投诉举报。反映梁海平非法敛财云云。直到六月份257厂把空调扇的利润打过来之后,阔起来的梁海平抡起经济大棒。

  包括当初投了反对票的职工,梁海平把机车厂历年来的欠薪统统补上,又把工资大幅提高到同车务段一个水平线上。然后从那些后悔的要死,投了反对票的职工中选出三十多人的监察队伍。继续推行新厂规。在金钱的刺激之下机车厂的厂风为之一变。

  等到部队的大批设备运进工厂,梁海平在民主德国带回来双层车底和243型电力机车之后。全厂上下都知道东北机车厂振兴在即,十月份厂子在联合东德专家出台新生产规定的同时,又宣布建立高额奖金制度,一个机车厂职工只要不违反厂规,每月能拿到手的工资加奖金差不多是车务段全民职工的两倍。

  梁江平就任段长之后也没换司机,还用得老蒙段长原来的老司机,到是李远玲看着周恒还呆在铁路派出所有些过意不去,毕竟梁江平受冤枉的那个雪夜,周恒也跟着忙前忙后出了不少力气。因此梁海平决定换车之后就和周恒提了一句来机车厂开车的事,看着机车厂这几个月红火的样子,周恒毫不犹豫的答应了下来。

  “招待所也不远,我和老苏溜达过去就好了,还麻烦小周叔叔在这等着”梁远有些不好意思的说道。

  周恒笑着摇了摇头说道:“没事的,梁厂长和上边下来的领导一起坐中巴走了,我闲着也是闲着。”

  周恒给梁江平开了三年多的车,对梁江平家中熟悉无比,这半年来梁江平家庭及周边亲人的变化,也让周恒大大的惊讶了一下。佩服之余到是对梁海平真心服气梁远和苏良宇上了车,周恒发动汽车拐上了车厂的林荫道。

  等到三人来到招待所大队人马已经基本吃完,梁远跑到厨房要了几个菜,也没去餐厅,来到梁远平时常住的客房,三个人围着茶几开始吃喝。吃了一半,房门响动,梁海平满脸酒气的从外边走了进来。

  “小叔,你怎么来了?领导们呢?”梁远好奇的问道。

  “路局和分局的头头吃完都走了,现在只剩下曲市长和你爸在下边呢。”梁海平打个酒嗝说道“和我爸说个啥,机车厂都**了,这个家伙明显拜错码头了。”梁远笑嘻嘻的说道梁海平哈哈一笑说道:“刚才曲市长可说了,机车厂有困难尽管提,无论资金还是地皮,只要市里能办到绝不含糊,下周市里还打算把几家银行行长叫道一起开个会,看看能不能在资金上给我们一个比较大的授信额度。”

  梁远听着梁海平提起银行心中一动,一个念头不可抑制的涌了上来。

  注1:前文貌似写错了盛京至北平的应该是t11/12次!~!

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