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第三百七十九章 舍弗勒的创业故事


    晚自习的时候,沈笑夫打开《汽车的故事》,阅读《舍弗勒的创业故事》:

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  说到机械品质,人们的第一反应通常是德国;说到德国机械品质的代表,梅赛德斯奔驰、宝马等亦是首当其冲,它们可谓家喻户晓。

  然而,德国还有一家企业,它让宝马等望其项背。它的名字,叫舍弗勒集团;它的创始人,叫乔治·舍弗勒。

  乔治·舍弗勒博士1917年1月4日出生于法国洛林的马利蒙特,1996年逝世。

  他的家庭在当地经营着一个1,200英亩的农场,后于1921年搬迁至德国的萨尔地区。

  1938年,在结束劳役和兵役后,乔治·舍弗勒开始在科隆学习商业。

  1944年,他获得工商管理学位。在此期间,他原本计划继续攻读工程学位,但由于战乱和战后的动荡未能如愿。

  【公司初创】

  1940年,威廉·舍弗勒博士购入了一家位于上西里西亚的克里米亚卷毛羔皮和地毯工厂。

  为维持工厂的经营,乔治·舍弗勒博士和其他家庭成员也投入了资金。

  后来受战时经济政策的影响,工厂不得不转而生产重要的战争物资。

  1943年,工厂开始生产滚针轴承。

  1945年初,在苏联军队推进至德国境内后,工厂搬迁至萨克森的梅拉内,后又搬迁至位于弗兰肯的一家生产陶瓷的工厂。

  在这里,工厂开始生产可折叠手推车等急需的交通车辆,在市场上十分畅销。

  1946年,为寻找一个靠近铁路的厂址,兄弟二人来到赫尔佐根奥拉赫。

  在承诺一年内提供120个就业岗位后,当地政府向他们出售了一块合适的场地。

  仅一年后,新建的“工业有限公司”(Industrie  GmbH)便为当地创造了193个就业岗位,为今天的舍弗勒集团奠定了基础。

  公司在成立之初主要生产梯子、儿童踏板车、皮带扣和纽扣等日用品,后逐渐增加了螺纹板牙、万向节轴承和滚针轴承等零件。

  INA这一品牌也是在此期间创建,取自Industrie-Nadellager(工业滚针轴承)的首字母缩写。

  后来,在员工问及其含义时,乔治·舍弗勒博士也将其解释为Immerneue  Aufgaben(厉行创新,或者叫做时刻有新任务)。

  【横向思维的工程师】

  乔治·舍弗勒博士很早就开始思考如何改进传统的滚针轴承。

  1949年,他发明了带保持架的滚针轴承。

  与传统的滚针轴承相比,新设计的结构更加紧凑,可靠性和支持的转速也更高。

  这一新产品开启了公司的高速发展阶段。

  舍弗勒公司开始大批量生产这种带保持架的滚针轴承,尤其是为德国的汽车行业。

  自1953年开始,在联邦德国生产的所有汽车都会使用舍弗勒生产的轴承。

  更多的创新产品接踵而至,主要集中在发动机组件领域,如气门挺柱、滚针轴承和圆柱滚子轴承。

  在整个职业生涯期间,乔治·舍弗勒博士共发明了70项专利应用,他的最后一项发明是1996年7月申请的“桶形气门挺柱”。

  在产品改进和新品研发之外,乔治·舍弗勒博士还十分重视制造工艺的改进和生产流程的优化。

  他会定期巡查工厂,听取一线员工的意见和建议,对生产流程进行不断的改进。

  【舍弗勒集团形成】

  1964年,舍弗勒兄弟决定购买奥古斯特·豪斯曼膜片与离合器公司的大部分股份,并于1965年在德国巴登地区的布尔成立“LuK  膜片与离合器有限公司”。

  该公司凭借首款创新性产品——为大众汽车生产的膜片弹簧离合器,成为市场的技术领导者。

  1999年,作为传动系统专家和全球最大的离合器制造商,LuK  在与另一家公司合作多年后成为舍弗勒集团的一员,并在今天成为变速箱系统业务部的核心。

  2001年,舍弗勒接管了  FAG  库格费舍尔股份两合公司,显著扩展了其滚动轴承业务。从此,舍弗勒集团成为全球第二大滚动轴承制造商。

  5年后,FAG  库格费舍尔股份两合公司和  INA-Schaeffler  两合公司合并为舍弗勒两合公司。

  加上巴登、Hydrel、IDAM和舍弗勒工程等公司,舍弗勒集团的阵容得以完成。

  【强烈的责任感】

  乔治·舍弗勒博士的毕生都倾注于工作和员工之中。

  对于员工,乔治·舍弗勒博士不仅是一位高度敬业的楷模,更是一位有着非凡领导力和激励性的管理者。

  他对员工的重视和关怀体现在方方面面,如丰厚的员工福利、工厂聚会、旅行、工厂自建的幼儿园和公寓等。

  截至1966年,仅在赫尔佐根奥拉赫,公司便建设了739套公寓。

  乔治·舍弗勒博士还十分热心于社会、文化和贸易事业。

  乔治·舍弗勒博士获得了无数的奖项和荣誉,包括德意志联邦共和国大十字级勋章、巴伐利亚州勋章、巴伐利亚功勋勋章和赫尔佐根奥拉赫市荣誉市民。

  这些奖项都是对他杰出成就的肯定。

  1963年,乔治·舍弗勒博士与当时正在维也纳医学院学习的玛利亚—伊丽莎白·库萨结婚。

  他们共育有两子,乔治·费舍尔·威廉和克里斯蒂安·乔纳斯。

  克里斯蒂安·乔纳斯在1975年圣诞节前的一次事故中去世。

  1996年8月2日,乔治·舍弗勒博士逝世,享年79岁。

  他的妻子和儿子继承了公司。当时,公司约有20,000名员工。

  【继续其毕生事业】

  乔治·舍弗勒博士逝世后,他的妻子玛利亚—伊丽莎白·舍弗勒—图曼和儿子乔治·F.  W·舍弗勒作为家族股东与公司的管理层继续领导公司的发展。

  “1990年代,德国在国际市场上的竞争力不断下降。人们担心德国作为世界制造中心的时代可能即将结束。正是在这一艰难的发展阶段,我们公司的创始人乔治·舍弗勒博士逝世了。”在回忆当时的情况时,玛利亚—伊丽莎白·舍弗勒—图曼说。

  “我向我丈夫承诺,要将公司成功引领至未来,这也是他最大的愿望。但这一过程并不简单。当时有很多人劝说我们卖掉公司,但我和儿子从来没有考虑过。我决心要继承乔治·舍弗勒的毕生事业,在全球市场的变革中把握机遇,继续推动公司的发展。”

  【现在与未来:高效驱动,驰骋未来】

  2009年,舍弗勒集团收购了大陆股份公司的多数股权,如今由舍弗勒家族控股的舍弗勒股份公司已成为其多数股东。

  今天,舍弗勒集团已发展成一家全球性的汽车和工业产品供应商,在全球拥有超过8.5万名员工。

  舍弗勒在50多个国家设有75家工厂,17个研发中心和众多销售公司。

  “高效驱动,驰骋未来”战略设定了未来可持续性和盈利性增长的发展道路。

  这一战略定位以舍弗勒集团的目标为基础,即作为技术领导者以创新和最佳的品质积极打造未来的交通出行解决方案。

  


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