第一百七十七章 载重移动平台
杨帆国庆的婚礼,大家津津乐道。
江大海呢,感到倍有面子,十分的满足,不但有满满的五十桌,也来了很多的大领导,那天,他又有一点喝高了。
杨芳看着自己的弟弟结婚,终于了却的一桩心事,数次在心中道,爸,妈,你们在天堂看到了吗?杨帆他结婚了,成家了,新娘子是青梅竹马的江岩,他们两口子很幸福!
结婚之后,杨帆也享受了一段蜜月之旅。
这个时代还很少有出国游,于是,杨帆带着江岩,好好的来了一次国内游,看了闻名天下的苏杭,体验了江南水乡水雾袅绕,甚至还去了一趟几百公里之外的南京。
十余天的旅程,感觉非常不错。
休完婚假,回到单位上班,不少同事热情主动的和杨帆打着招呼,有一些还特地提了提国庆那天的婚宴。
施伟和杨帆关系是不错的,看到上班之后的杨帆,他笑着说杨帆真是人生赢家,不但新娘子漂亮,而且有一个这么有钱的姐姐。
几乎所有的人认为,婚宴这么隆重,这么大的规模,这么高的规格,肯定是因为杨芳的缘故,因为只有杨芳才有这个财力。
杨帆一笑,并不在这件事情上解释什么。
上班几天之后,渐渐的进入工作状态。
今天宛如平常一样,杨帆早早的到了单位,准备开始一天的工作,刚坐下来没有多久,陈绍华的电话打了过来。
“杨帆同志,听说你已经上班了。”
杨帆爽朗的道:“已经上班好几天了,你们东海船厂怎么样呢?”
首舰的建造,杨帆还是一直比较关注的,不但因为自己是设计单位的一员,而且因为首舰的建造采用了自己提议的总段模块化建造法。
陈绍华哈哈一笑,“我们的建造还算比较顺利,但在建造过程之中也出现过一些问题,怎么样,有空过来看一看吗?”
起码有二十几天没有去东海船厂,既然已经上班了,还真想去那里看一看,于是,杨帆爽快的道:“行啊,那我现在就过来。”
“我在办公室之中等你,然后我们一起去生产制造现场看一看。”陈绍华道。
聊了几句,挂了电话。
杨帆快步走出了型号办,在小车班要了一辆车,很快就到了东海造船厂,直接走进了陈绍华的办公室。
“来,来,先喝茶。”
陈绍华很热情,招呼杨帆在沙发上坐下来,并端了早就泡好的茶过来,茶水温热,应该泡好有几分钟。
端着茶喝了一口,两人聊了起来,主要是首舰目前的建造情况,这也是杨帆十分关心的。
陈绍华介绍道:“分段制造,以及船体结构件装焊进行得不错,基本没有出什么问题,但也发现了一些其他的问题......”
目前出现的问题主要是工艺装备不足,准备不够充分。
杨帆一边听着,一边点一点头,这也算是比较正常的,毕竟是首次建造052舰,不可能什么东西都早就准备充分。
经过了首舰的建造之后,各种工艺装备也就会渐渐的准备充分,不管是工人、生产管理者、还是技术人员,大家都会积累一定的经验,如果再进行第二艘052舰的建造,会顺利得多。
虽然目前出了一些问题,但陈绍华还是比较高兴的,自豪的告诉杨帆,总段模块化建造法真不错,很多工作在车间内完成,工人们的工作环境大大改善,且建造速度也比较快。
聊了一会儿,陈绍华起身,客气的邀请道:“走,我们去生产制造现场看一看,怎么样?”
杨帆也正有这个想法,已经二十几天没有来东海船厂,确实想去看一看生产制造情况。
两人再次走进了分段制造车间。
这也是这个东海船厂最大的制造车间,整个车间内,一片忙碌,看上去也非常的喜人。
已经明显看出来,多个分段在进行焊接,有两个分段已经快接近完工,也能看到一些船体构件在进行焊接。
船体构件,包括如肋骨、横梁、肋板、外板等等。
船体分段制造,包含了船体零部件的制造。先是船体零部件,然后是船体构件,再然后是船体分段。
包括的设备有起重、电焊、气割和压缩空气设备等,以及管道、平台和胎架等。其中平台和胎架是船体分段制造的两大类主要工艺设备。
“怎么样,我们的进展还不错吧。”陈绍华的语气之中透着一股自豪,显然,他自己对目前的进展很满意。
感受到这火热的制造场景,看着这些正在制造之中的分段、船体构件等,杨帆道:“你们的进展真快,有一点出乎我的预料。”
陈绍华得意的一笑。
他带着杨帆,在生产现场转了一大圈,一边看,一边介绍着生产制造情况,并透露了一个让人无比振奋的消息。
“如果不出意外的话,元旦前夕,我们就能开始船台建造。”
船台建造!
这是一个里程碑,进入船台建造,就意味着052舰开始进入船体总建造,通过总段焊接装配,舾装,涂装之后,我们的首舰就能下水了。
杨帆高兴起来,“这可真是让人期待啊,估计上上下下,很多人都盼望着我们的首舰早一点进入船台建造。”
两人看了一圈之后,杨帆注意到有几名技术员在讨论着什么,他们手中还拿着笔和纸,一边讨论,还在纸上画着些什么。
陈绍华看了过去,“他们应该是在讨论传送平台的设计。”
“哦。”
杨帆点了点头。
在分段制造车间就有很多平台,主要分为两种,一种是固定式的,另外一种是移动式的。
固定式平台主要用于船体部件、组件,以及分段的焊接制造,它是水平面的,可以作为焊接的基础,以便保证部件、组件和分段制造的质量要求
它具有牢固的基础,足够的结构刚性和表面平整度,其四角偏差一般在5mm以内,表面平面度一般在每米3mm以内。
移动式平台设有相应的传送装置,即可用于部件、组件和分段的焊接,又可以用来运送工件,它们是整个生产流水线的重要工艺装备。
东海船厂的这个分段制造车间内,既有不少的固定式平台,又有不少的移动式平台,条件还是非常不错的。
不过,他们以前习惯于进行塔式建造法,移动平台主要用于分段制造车间内部的传送。
现在采用总段模块化建造法,各分段、船体构件等制造完成之后,需要将它们运出制造车间,送至建造船台。
这需要专门的移动平台。
之前的塔式建造法,制造车间内以制造船体零部件为主,基本没有分段,各零部件的重要从数百公斤到数吨不止,用普通的运载工具就行。
总段模块化建造法制造出的分段,它们轻则数十吨,重则几百吨,这么重的东西,之前的运载工具已经不行。
需要载重能力更大的移动平台。
于是,东海造船上早就已经开始设计并自己制造专用的移动平台,以便于将来能将那些重达数十吨,甚至几百吨重的分段运送至建造船台。
他们几个主要制造车间到建造船台的铁轨是现成的,一直有,承重能力也没有问题,目前只缺载重平台。
东海船厂的技术系统设计了一种载重移动平台,但不够理想,存在很多的问题,那几位技术人员又到了生产制造现场,干脆在这里商讨着,论证着新的载重移动平台的设计。
杨帆比较感兴趣,走了过去。
那几位技术员看到杨帆和陈绍华过来,马上停了下来,纷纷和俩人打着招呼,他们也认识杨帆。
“陈总,您好。”
“杨主任,您来了呀!”
杨帆微笑着点了点头。
陈绍华则关心的询问道:“新的载重移动平台设计,怎么样,有方案了吗?”
对于这件事情,他是比较关心的。
身为052舰的总建造师,他知道,用不了两个月就需要用到载重移动平台,制造车间的一些分段,船体构件等,将会陆续运抵建造船台,在那里开始首舰的船台建造。
如果没有合适的载重运送平台呢?
毫无疑问,船台建造肯定无法顺利进行。
因为制造车间完工的各分段,它们无法运送至建造船台,无法运送,自然就无法展开建造。
目前看来,载重移动平台的设计并建造,显得时间比较紧迫。
面对陈绍华的询问,领头的那名技术员面露为难之色,吞吞吐吐,半天才艰难的道:“陈总,这件事情目前可能比较麻烦,我们最大的分段重量将达到几百吨,要将这样重的分段运抵建造船台,对载重移动平台的要求很高.......”
什么!
陈绍华面露气愤之色。
他一直在关注载重移动平台的设计和建造,多次询问过工程技术部,人家给他的答复是没有问题,不会影响首舰的船台建造。
现在呢?
负责的技术员居然告诉他,这中间有很大的难度,他们需要时间,不能保证在船台建造之前设计并制造出合适的载重移动平台。
陈绍华发了火。
原本身为东海造船厂的副厂长,又身兼052舰的总建造师,他不应该和下面的技术人员发火,而是要注意身份。
但心中的怒火完全无法控制,当场就发飚。
那几名技术员噤若寒蝉,脸色有一点发白,声都不敢吭一下。
……………
今日三更,第三更完毕,谢谢大家。
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