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第560章、石油储备


  8月10日中午11时许,马由率蓝星集团访问团,乘自刚研制成功、并经过严格测试后的新《蓝星1号》专机,飞抵卡拉奇市东北郊的真纳国际机场。

  卡拉奇市曾是巴国的首都,目前也是巴国最大的城市。之所有将访问地选择到这里,主要是距离瓜达尔港,空中直线距离仅400余公里。方便马由一行人在这里和巴国官员进行几场会晤后,  去瓜达尔港现场实地考察。

  机场举行了一个简单的欢迎仪式,马由一行人随即在机场,直接登上了豪华公务型直升机,在两架直升机的护卫下,飞向10多公里外卡拉奇东郊、临海的蓝星卡拉奇基地。

  蓝星访问团这些举动,都被在场各路人马看在眼里,其中不乏有心人。

  马由一行人的行程以及将亲自前往瓜达尔港的信息,  稍微有点人脉、花费点功夫,  有心人便可获知。但从今天马由他们的举动看,  将会是乘坐直升机前往瓜达尔,而非之前判断是乘坐汽车前往。

  这是许多人事先没有想到的,因为6架直升机通过大型运输机空运到这里之后,一直都隐藏在机库中保养、改装,并未在世人面前展示。

  马由此举,宣告了米国那两个势力花大价钱雇佣的佣兵武装,计划在连接卡拉奇至瓜达尔的N10公路途中,伏击马由车队的机会,彻底丧失。

  如此将迫使两个佣兵团,只得修改计划。

  果然,在马由抵达位于海边的农场时,星儿就告知,两个佣兵团今晚将通过瓜达尔西侧约50公里的伊朗入境,计划潜伏在瓜达尔附近山区,待马由来此考察时,发动一场强攻。

  马由不习惯被动防御,  既然有人起了歹心,就必将承受超出他们想象的反击。按自己制定的节奏走,  让对方先乱起来。马由今天就是一个阳谋。

  之前通过一系列手段,让西方几家大势力产生了分裂,无法联手,只是计划中的第一步,今天公开交通工具这个信息,是第二步。接下来还有第三、第四……步,步步都是按他和星儿仔细策划的步骤,引导对手跟进。

  从刚刚侦测到的情报看,对方雇佣的两个佣兵团队,各有100余人,他们虽受雇于不同金主,但探明了马由这一方拥有100人的安保团队,加之去瓜达尔考察时,巴国肯定有官员陪同,也会在当地派出武装警戒。

  加之,今天马由公开的交通工具,两个佣兵团体为完成任务,也为他们自身的安全着想,已不顾金主的要求,自行决定在巴国临时联手。好在,他们暂时没有获得大规模杀伤性武器。仅有20枚肩抗式火箭弹和轻机枪、手雷等。

  如此,也就省去了马由这一方全歼他们时,还要分别寻找浪费的时间。

  至于卡拉奇到瓜达尔飞行途中,直升机被肩抗式导弹袭击的安全隐患。安保集团也早有预案,一方面,安保团队4架警戒用直升机,都安装有先进的空对地侦测设备,并配合地面大型多功能越野车上的武装护卫,在飞行路径途中,扫清沿途可能埋伏的隐患。

  这次运来的6架直升机,运来巴国后,都加装了超强的反导弹瞄准、以及反导弹诱导等电子干扰系统。总体效果看,以目前世界上的导弹技术,完全无法锁定这些直升机。即使袭击者通过肉眼瞄准,并盲射后,也将被直升机发射的诱导弹引开,安全避让。

  而这些都是明面上的安全防御手段。暗地里,随马由的行程,悬浮在空中的1号穿梭机,才是最大的安全屏障。一旦有人瞄准、发射导弹,穿梭机瞬间将封锁这个地区的所有通讯信号,让对方的电子跟踪系统、卫星导航系统等引导系统全部失效。并可用激光、粒子、电磁等方式,将袭击者手中的导弹瞬间引爆。即使有发射出来的导弹,也可瞬间引导其返回,瞄准发射地点后爆炸。

  总之,无论什么方式,袭击团队尤其是导弹发射者和发射武器平台,都将被自己的导弹销毁。这种科技上完全降维打击的武器平台,不会留给袭击者一丝机会。

  不过,这样的情况也不可能发生。马由不会等到去瓜达尔的飞行途中,再依靠直升机的性能来被动防御。

  当晚,卡拉奇时间23点。瓜达尔以西30公里的一个山谷里,从中东地区借道而来的两支雇佣军,从50多公里处的边境越境,乘车抵达这里,试图通过山谷的地形和一些自然溶洞等潜伏在此。

  两支雇佣军的驻地,相距仅300米。互为犄角进行警戒防御。他们将在这里潜伏到后天,待马由一行人来到瓜达尔时,发起突然袭击。

  可惜,他们的一举一动,都被空中马由的私人卫星全部监控。而且,星儿直接操纵着穿梭机,此时已悄悄飞临他们的上空悬停。

  ……

  马由在卡拉奇的2天议程十分顺利。其实,前期蓝星集团的谈判组,已和巴方进行了长达半年的磋商,所有原则、甚至细节都已达成一致。

  为了以后不扯皮,蓝星集团组建了一支由华国内地、英、米、弘崆等国家和地区的律师团队,对合约的条款,逐一进行了严格的审议。而马由率队亲自前来,只是完成礼仪性的议程。

  8月12日上午9时,在4架直升机警戒下,2架豪华公务型直升机从卡拉奇东郊的蓝星基地腾空而起,往西面的瓜达尔港所在地飞去。

  40分钟后,马由一行人抵达瓜达尔上空,马由让飞行员降低高度,围绕港口选址上方低速盘旋两圈。

  瓜达尔地形非常良好,西侧的帕蒂湾,宽约20余公里、进深约15公里呈椭圆形内湾,有一道约16公里的开口,大型船舶也能安全进出。中间是造型优美的榔头型外延半岛,东侧则是开口巨大、海岸线6、70公里的德米海湾。

  这里的港位除尺度大型,且是优质深水港,能够容纳大吃水深度的重型船舶,如大型货轮与航空母舰停泊。临印度洋的阿拉伯海,位于霍尔木兹海峡湾口处,可以说,这里就是全球最大产油地区,距离最短的、通过油气管线进入华国的码头之一。

  直升机降落后,马由站在深入海面半岛上一块高耸的岩石上,环顾四周。目之所及,脚踏实地踏勘,和看卫星资料,完全是两个概念。

  眺望辽阔无垠的大海,听着海浪声声,马由的眼神一时间失去了焦点,思绪漫无缥缈。这里以后建设的公私两处码头,将成为蓝星集团在印度洋上的第二个基点。与莫桑比克矿区组成一东一西两个支点,将非洲、亚洲甚至再往西延伸到欧洲,海上的通道全部串联起来。

  这里往东,与正在建设中的原点岛,和国内鹭岛、崖州、沪上等沿海产业基地,将太平洋海上通道打通。马由不称霸,但要保全蓝星集团庞大的产业,防卫措施需要这些基点来贯穿和完善。

  虽说拥有了强悍的穿梭机,本无需按传统的海洋战略去布局。但那是蓝星集团的底牌,短期内暂时不能面世。而企业的硬实力也需要软实力、影响力来保障。这些都离不开传统方式的海洋权益。

  最多再过2年,瓜达尔这里的港口一期工程,以及通往国内的油气管线竣工开通,蓝星集团在疆省的大型石化基地,也将完工。可利用这里上岸的石油资源,生产高品质燃油、以及其他石化产品。

  今年年初,蓝星能源集团虽获得了石油进口许可证,但琴岛的石化工业园还在建设中,没有炼油厂。都是雇佣远洋船队,直接进口的成品油,缓解了蓝星遍布全国加油站的油荒。他还很谨慎地控制进口成品油的数量,不对外批发成品油,避免撬动两桶油的蛋糕。

  即使这样,也给两桶油施加了巨大的压力。他们也只能尽量追赶蓝星能源的脚步,不敢动辄就向国家要补贴、喊穷了。凡事就怕比较,蓝星加油站品质高,价格低、服务好。尤其是把20多年后国内外十分普遍的便利店、小超市、自动洗车、自助加气,甚至在高速公路中途的加油站,还配备了长途车司机的汽车旅店、餐厅、洗手间、房车营地等服务都配套齐全,让加油站成为车主舒适的休息站。

  不仅如此,蓝星加油站还装备了许多高科技设备,例如类似前世的车牌识别、车用记录仪带二维码扫描付款等。进入加油区,无需再有其他程序,加完油就开走,十分方便。

  ……

  马由将思绪收回,再看了看周边的环境。他发现除了帕蒂湾临海处地形稍微平整,适合建设港区外,帕蒂湾西部、北部,以及德米海湾大部分地形,都是起伏达2、30米高的丘陵地型。

  若全部推平再建设,土石方是一个巨大的工程。突然他想到,除港口库区需要大量平整用地外,其他地方可因势利导,顺其自然建设小山城。而山体下面可挖掘出巨型地下空间,作为石油储备库房。


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