第15章 后记
“哑舍”又完结一本！撒花！
这回不同于“哑舍”的正篇，我写了一本“哑舍”的前传，被命名为“零”。嗯，挺好的，符合我要书名整齐的强迫症……
不过说到整齐，我本来想一本写完“哑舍”的前传的，结果……果然低估了我自己的写作热情……挖坑什么的，一挖起来就停不下来了……
所以《哑舍·零》不止一本哦……接下来是汉朝卷，而汉朝卷的卷名我还没想好，暂时空着吧。
看完《哑舍·零》的各位，应该都知道这篇前传讲的就是老板之前的故事了吧，对于这一段故事好奇的同学们，希望你们喜欢。
我虽然写得开心，但过程真的非常痛苦……
这还是我首次尝试“哑舍”通篇十二个故事连续性地在一个时间轴上进行。虽然大长篇几十万字的故事我也写过好多个了，可“哑舍”这个故事本身就与其他故事不同，毕竟是在真实历史上构架的。
所以我在写的时候，查了许多资料，考虑了许多方面。
举例来说，其实我最开始写“哑舍”正篇第一章鱼纹镜的时候，根本没有想把对话写成古文。因为生涩的古文会不利于流畅阅读，但还是接受了当时编辑的建议，把“你”、“我”等称呼改成“汝”、“吾”。虽然有了点古风的意味，但行文上却有些不伦不类。
因此在《哑舍·零》里，我尽量避免了这种称呼，只有语境符合才会使用。而为了行文流畅，大家就当古人对话的时候就是如此吧，否则就真不能写了……
还有成语问题，我几乎在用一个词之后，只要想起来，就会查一下这个成语的来源，在秦朝的语境下是否已经出现。如果没有出现，就努力替换成其他已经出现过的词语。但后来发现这样简直太过于约束，如果大家如此通篇看下来的话，肯定会以为我全篇都是错字。
例如“伙伴”一词，古代军人以十人为火，共灶炊食，故称同火时为火伴，所以只能用“火伴”。哦，如果再细研究的话，这个词在元魏时才出现，秦朝时根本没有。
不光词语，物品也是如此。
但我最后还是释然了，我写的是小说，并不是教科书，也不是历史书。最终的目的是为了我的故事好看，文笔流畅舒服。所以大家若是在文中看到什么不该在秦时出现的词语和物品，请多多谅解。
说起查资料书，我顺便就唠叨一些这回的收获，史书里面自相矛盾的地方非常多。
例如魏王假，史记上说他没有死。但资治通鉴上却写的他是被杀的。这一点就令我非常纠结。
也许有人会问了，这个人死不死又有什么关系，毕竟他不管是不是当时被杀的，对于现在来说，他也已经死了。
可是这个涉及到很多问题。例如之前秦灭的韩国、赵国，甚至之后的燕国、齐国、楚国，这五国的国君，全部都是灭国之后被俘虏的。没有一个人被杀，那么为何魏王假语焉不清甚至史料都互相有矛盾呢？
【《史记·秦始皇本纪》：二十二年，王贲攻魏，引河沟灌大梁，大梁城坏，其王请降，尽取其地。】
【《资治通鉴》：二十二年，王贲伐魏，引河沟以灌大梁。三月，城坏。魏王假降，杀之，遂灭魏。】
魏王假到底是降了还是被杀了，这是一个问题。也可能是因为史记上没有记录他被受封在哪里，所以司马光也就脑洞大开，直接写了“杀之”。
另外，上述《资治通鉴》的这一句之中，“三月”这个翻译，有的资料上说是水淹大梁城三个月。这在理论上应该是不可能的，从《资治通鉴》的通篇行文来看，这只代表着是三月份而已，按照农历的计算方式，正好是春汛的时间。
否则随便举个例子：【二十五年，五月，天下大酺。】
酺是指饮酒，古指国有喜庆，特赐臣民聚会饮酒。那么按照前面的翻译方法，那就是君王赐大家饮酒五个月……这科学吗？
不过貌似也不能怪司马光巨巨，关于项燕之死，在《史记》中就有两种不同说法——
【《史记·秦始皇本纪》：始皇二十三年，秦复召王翦，彊起之，使将击荆。取陈以南至平舆，虏荆王。秦王游至郢陈。荆将项燕立昌平君为荆王，反秦于淮南。二十四年，王翦、蒙武攻荆，破荆军，昌平君死，项燕遂自杀。】
【《史记˙项羽本纪》：项羽初起时，年24。其季父项梁，梁父即楚将项燕，为秦将王翦所虏者也。项氏世世为楚将，封于项，故姓项氏。】
喏，项燕到底是被俘还是被杀，还是俘虏了之后自杀……史书真是比较难解的一个谜啊。
除了人物是怎么死的，同样记载相悖的问题也有很多，我再举一个例子。
史记上说俘虏燕王喜和破齐也有李信参与，但《资治通鉴》上这两段军事战役跟李信没啥关系，只说他参与了最开始的伐燕。
【《史记·卷七十三·白起王翦列传第十三》：而王翦子王贲，与李信破定燕、齐地。】
【《资治通鉴》：始皇帝下二十五年（己卯，公元前二二二年）大兴兵，使王贲攻辽东，虏燕王喜。
始皇帝下二十六年（庚辰，公元前二二一年）王贲自燕南攻齐，猝入临淄，民莫敢格者。秦使人诱齐王，约封以五百里之地。齐王遂降，秦迁之共，处之松柏之间，饿而死。齐人怨王建不早与诸侯合从，听奸人宾客以亡其国，歌之曰：“松耶，柏耶，住建共者客耶！”疾建用客之不详也。】
没错，这段历史，在史书上，也就是短短的几段话，甚至就是一句话而已。但《资治通鉴》上所书的这段历史，李信的名字压根就没出现过。
这里其实就能看出端倪了，写《资治通鉴》的司马光也许认为李信打了败仗，就不会被秦王所重用。但从我所查到的各种史料的字里行间来判断，秦王政是绝对不会如此的。连承认自己是间客的郑国，秦王都能重用他，更何况是领兵的将军呢。一将难求，胜败乃兵家常事。
以李信的这个例子，其实就可以反证前面的魏王假应该是被俘虏了，只是为何最后没有被秦王安置郡县，那就有可能有各种各样的意外了。
所以史书真的是不断再加工的产物。历史是胜利者所书写的，这个说法我是一直坚信的哦。
顺便说下咸阳城墙的考据。
咸阳是真的没有城墙的，《史记·滑稽列传》中胡亥的某件轶事里所提到的“欲漆其城”，恐怕是指的长城或者宫殿的墙壁。
刘邦进攻关中之时，也是让武关的秦将反水，在进入关中之后，也并没有大规模的攻城战记录，只有平原遭遇战。喏，具体情况若是设定允许，我会在下一本《哑舍·零》里面写到的。
除了《史记》和《资治通鉴》这两部史书外，我还查过各种各样的资料书。例如写到黄河的水文资料时，所查的《水经注》。必须要吐槽古代时黄河不叫黄河，就是叫“河”，长江也不叫长江，而是就叫“江”。写得我这个别扭啊……
还有为了写老板炼丹，我读了《大洞炼真宝经妙诀》《石药尔雅》《丹方鉴源》《魏伯阳七返丹砂决》《太上卫灵神化九转丹砂法》《神仙炼丹点铸三元宝照法》……感觉越看越入迷是怎么回事，哈哈！其实还挺好玩的，写的都是许多稀奇古怪的配方，还有详细的炼丹手法……当然，感觉实际做出来就是做毒药……
话说我查资料的时候还查到一个有趣的事实。
【《史记·秦始皇本纪》：一法度衡石丈尺，车同轨，书同文字。】
这里说说“车同轨”。本来我以为所谓的车同轨，也就是修建了驰道，车轮的间距有规定的距离，不能超标而已。
结果，所谓的驰道其实就是轨道，木材铺设的铁路。
看到这里大家是不是都震惊了？铁路哦……而且还发现了遗址。就在河南南阳的山区里，最近几年发现的。
“经碳14测定，这段轨道是2200多年前的秦朝遗留。原理和现代铁路无异，还是复线，不是用蒸汽机车牵引，而是用马力拉动。专家们都惊叹我国古代2200年以前竟然已经有如此先进的交通设施。这将是比兵马俑更惊人的大发现。”
“现在铁路不是铁铸造的，而是轧制的钢轨。秦始皇的“轨路”当然也不是铁铸造的，而用木材铺设。作轨道的木材质地坚硬，经过防腐处理，至今尚完好。不过枕木已经腐朽不堪，显然没有经过防腐处理，材质也不如轨道坚硬，但还可以看出其大致模样来。”
“由于使用轨道，摩擦力大大减小，所以马也可以一次拉很多货物。专家认为这是一种最最节省的使用马力的方法，或者说是一种效率极高的方法。公认的速度至少应该一天一夜六百公里，有的人认为七百公里。这是比八百里加急还高一倍多的速度。无怪乎秦始皇可以不用分封就有效地管理庞大的帝国，并且经常动辄几十万人的大规模行动，而且还一年年地经常往外面跑。东巡无数次，看史书上记载的时间就能计算出他出巡一个来回的速度相当快了。”
上面引用了一些新闻报道，详细的内容大家感兴趣的话可以查查，特别令人惊叹。
以此来推断，所谓的“车同轨”，应该就是因为轨道的间距是固定的，所以所有车车轮之间的距离必须符合国家标准，才能在驰道上行驶。
怪不得被称之为“驰道”，而不是普通的道路。
越了解秦朝的历史，就越觉得秦始皇巨巨是穿越的……好吧，我脑洞又大开了……
类似星相、占卜、服饰、玉石、首饰之类的资料书我看得就更多了，暂且不提。
以后有机会的话，我整理整理，顺便出个与“哑舍”相关的历史吐槽资料书，都是“哑舍”写到的故事背后的历史知识，都特别好玩。因为篇幅问题，也都是没办法在正文中体现的。
总之，又完成一本“哑舍”啦，总觉得这个坑是越挖越大的趋势……还有好多好多想要写的东西……去面壁一会儿……
郑重感谢一下“中南天使”的老板邹辉先生、邓理主编和绿猫等文编的努力，还有美编妹子们的支持。《哑舍·零》的漫画版改编也要非常感谢梁洁主编的大力支持。
当然，还要特别感谢下晓泊，现在“哑舍”的开业正好已经五年，从插图到画集，再到漫画，和他的合作也越来越好，《哑舍·零》的漫画版也在《神漫》上开始连载，我们一起继续努力。
最后还要多谢读者朋友们的支持，“哑舍”的成长也离不开你们的关注。如果喜欢这个故事，喜欢这家店，喜欢老板，那么就请继续期待吧！
“哑舍”一本书十二个故事，一个月一个故事，一年一本书……真的咩？自从去年《哑舍·肆》出版延后之后，我的规律就被打乱了，所以先写了《哑舍·零》，《哑舍·伍》估计要2016年才能出版了……这还算快的……我努力！
所以，下本见喽！
玄色于2015年6月27日
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