346、合作


    环球影业希望林荀能指导《速度与激情》系列,最好是帮他们找到赚钱的方法。

  可问题是,林荀是来打工的吗?

  当然不是!

  当一次导演能赚多少钱?

  再说了,如果只是导演,却没有版权,最终的结果只会是他被踢走。

  说白了,主动权还握在环球影业手上,  如今他们有求于林荀,自然是各自条件都没有问题。

  如果有一天,他们觉得不需要林荀了,甚至林荀的利益让人眼红,同样会这么做。

  而林荀,喜欢掌握主动权。

  对于这个条件,他自然不会答应,并且开始逼迫环球影业,扬言没有他,  《速度与激情》系列注定玩完。

  原本,对于《速度与激情》系列电影,环球影业已经打算做出改动。

  可是现在听林荀这么一说,又不敢动了。

  没办法,林荀的能力摆在那里,他用一次又一次的事实,证明了自己。

  那怎么办?

  最终,双方通过非常友好(剑拔弩张)的协商,最终确定合作。

  通过合约的形势,林工作室参与到《速度与激情》系列电影的制作中。

  这个份额是40%,不是特别高,环球影业方面,依旧占据着主动权。

  不过呢,林工作室拥有着《速度与激情》系列的华夏电影版权。

  也就是说,《速度与激情》在华夏上映,  票房分成全部属于林工作室。

  为此,  林工作室不得不放弃一部分版权收益。

  也就是说,他们只拥有,  40%的票房分成和部分版权市场分成,并且独占华夏的票房市场。

  也就是说,他要拿一部分版权收益换华夏的电影市场。

  林荀这么做,自然无法瞒过有心人,这就是他特别看好华夏的电影市场。

  事实上,看好华夏电影市场的人很多,只不过,其中看好到什么程度,有所不同罢了。

  在很多人看来,华夏电影市场,顶多就是另外一个倭国电影市场。

  或许,从来没有人想过,这并非倭国电影市场,而是另一个北米电影市场。

  《速度与激情》的合约,一共签订了六部,电影版权依旧属于环球影业,而林工作室只有利润分享权。

  当然,  这个合约能否持续下去,  还要看林荀如何帮助《速度与激情》系列走出泥潭。

  双方对于每一部电影的票房成绩,  还有收益率都做了详细的规定。

  一旦电影没能实现这个成绩,就会视为林荀失败,合约也将就此结束。

  看起来,这的确是一次双赢的举动。

  但是,唯有林荀知道,环球影业或许会赚,不过,他赚到的更多。

  事实上,林荀也可以踢开环球影业,自己独霸《速度与激情》的利益。

  而且,他连计划都想好了。

  和一家汽车公司合作,承诺接下来的《速度与激情》系列电影,都会使用他们的汽车。

  由他们出面,收购环球影业手中的版权。

  因为《速度与激情》连续三部成绩不理想,他们还真有可能出售。

  只要价格不差,他们真有可能同意。

  而只要林荀不出面,或者说只要不是同行出面,环球影业也不会意识到被人阴了。

  到时候,林荀完全可以自己做《速度与激情》系列,赚的也更多。

  只不过,如此一来,他可就把环球影业得罪死了,甚至还有他们背后的公司。

  说到底,林荀毕竟不是米国人,他要是米国人,绝对敢这么干。

  而且,就算拿到了《速度与激情》版权,他也要和一家影视公司合作。

  既然如此,还不如选择环球影业。

  随即,环球影业和林工作室随即宣布合作,而林荀也成为《速度与激情4》的编剧和监制。

  关于电影的剧本,事实上林荀没有做太多改变,依旧延续了原时空的剧本。

  当然,在一些瑕疵,还有不合情理的地方,他也做了调整,打磨的更加精细。

  只不过,关于整部系列片,他还做了一个重大调整,调整了整部电影的内核。

  《速度与激情》的前三部系列片,一直在试图打造赛车电影,这也是环球影业的本意。

  只不过,他们却忘了,飙车这样的剧情可以有,却不能喧宾夺主。

  前三部作品都一样,为了呈现更多的赛车情节,有时候不得不牺牲剧情节奏和内容。

  如此一来,就造成了电影的割裂,剧情和电影上的割裂,看起来很别扭。

  这一次,林荀重新定义了《速度与激情》,将他定义为一部以赛车为核心的动作片。

  如此一来,除了赛车镜头,电影中便能够融合更多元素,呈现出更精彩的表演。

  当然,赛车情节也不能少,而且,这也是整个系列片的核心。

  只不过呢,可以把镜头数量,用镜头质量来代替,尤其是一些特技镜头。

  邀请世界上最顶尖的车手,最顶级的特技演员,打造出最精彩的赛车画面。

  如果还不行,那就用特效。

  在林荀的改造之下,《速度与激情4》将会表现的更加精彩,更加震撼。

  原时空,在拍摄这部电影的时候,环球影业其实已经在尝试改变。

  只不过呢,改变的不彻底。

  后来,看到了《速度与激情4》更好的成绩之后,让他们下定决心改变。

  这才有了后来整个系列片,在电影上的大爆发,甚至成为最赚钱的系列片。

  相较于漫威电影,还有其他特效大片,《速度与激情》系列的制片成本,控制在非常低的程度。

  不会超过2亿米金的成本,相较于漫威电影动辄数亿的投资,已经非常低。

  4月3日,电影终于在全米首映。

  随着《速度与激情4》的北米首映,电影也会随即在全球范围内上映。

  毕竟是环球影业,在全世界范围内的发行能力,还是不需要担心的。

  “尼尔,恭喜你,我相信今年的《速度与激情》,一定会让所有人大吃一惊。”

  作为电影的编剧和监制,林荀自然不会缺席首映礼,而且来的还很早。

  制片人尼尔莫瑞兹笑道:“林,你也是这部电影的编剧,应该是祝我们好运。”

  “当然,我的运气向来不错。”

  “我也这么觉得,你的到来,一定能够让整个系列片获得新生!”


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