第494章 芒果汽车再闪耀,萌芽卫星终上天!
6月6日,星期六。
阿狸服软的时候,张硕人已经不在滨海城,而是来到琼州行省平昌城,现场近距离观看火箭发射升空。
而该枚火箭搭载的十五颗卫星中,就有星云001号试验通讯卫星。
也算是见证萌芽历史。
因此,随同张硕一起来的,除了星云集团总裁兼星云科技总经理关在,还有高级副总裁顾铭章、总裁办主任戴雨桐等一众萌芽管理。
“成功了!!!”
火箭顺利发射升空的那一刻,所有人都很激动。
“多联系几家媒体,好好报道一下。”
张硕低声嘱咐戴雨桐。
“嗯?好!”
戴雨桐微微一怔,显然是对大老板突然的高调,显得有些不适应。
搁以前,萌芽都是不主动报道的。
“董事长这是有什么别的想法?”
戴雨桐不好闻,旁边的顾铭章倒是不必忌讳,当场请教。
当然也是豪气。
“算是吧。”
张硕笑着点头,解释说道:“航天,卫星,都是很高大上的东西,宣传星云001号试验通信卫星,对于提升萌芽软实力,还是很有帮助的。”
“这倒是。”
顾铭章信服点头。
“再就是,也想告诉我们的那些同行,多关注一下商业航天领域。”
张硕当然是希望说。
以后会有越来越多的投资者,进入商业航天领域。
这个可以内卷!!!
“也希望说,这仅仅只是星云科技的一小步。”张硕转头,看向站在一旁的关在,“期待着,商业航天发射中心尽早落成。”
“会的!”
关在其实比张硕更激动,想当初他接受萌芽邀请,毅然从漂亮国离职,一手筹划建立星云科技,其实是冒着很大风险的。
并不清楚,到底能够获得来自萌芽多大的支持。
现在回过头看,这种担心自然是非常多余的,关在主持的星云集团,如今不仅涉足商业航天,在航空发动机领域也是独树一帜。
最近又计划将瓦力智造划入星云集团,就更是如虎添翼。
贴在关在身上的标签,除了归国科学家,也多了另外一重身份——实业家。事实也再一次证明,科学家群体当中,其实也是有不少人懂管理的。
因着严谨的工作作风,管的还不错。
在萌芽一众高管中,关在的存在,绝对是独树一帜的。
也再次印证了张硕用人的眼光。
观摩了火箭发射,第二天,张硕又在关在陪同下,前往视察了正在动工建设的平昌商业航天发射中心项目工地。
当天下午返回滨海城。
在此期间,萌芽第一个自研卫星上天,果然是在网上引起了热议。
“哇靠,萌芽牛哔!!!”
“知道萌芽很高端,一直走在高端制造业的前沿,没想到,不声不响的,竟然都能自研卫星,还给送上天了,不服都不行。”
萌芽旗下诸多业务当中,商业航天算是最没有存在感的业务之一。
不仅是因为成立时间短,更重要的,无论是通信卫星,还是运载火箭,研发周期长不说,跟普通人的日常生活也不相干。
关注度自然就低。
就算是萌芽的铁粉,知道萌芽涉足了商业航天,也想不到说,成立才两年的星云科技,就完成了第一个试验卫星上天的壮举。
之前还以为是玩票性质呢。
“萌王真是越来越能耐了,未来的目标,是不是星辰大海?”
“萌王:不,我的目标是提前退休……”
“哈哈,扎心了,老铁!!!”
“不得不说,萌王不仅是全球最成功的创业者,也是最酷的那一个。”
“开玩笑,萌芽甚至都已经是华夏的一张名片,在全球范围内,都是数以亿计的年轻人的超级偶像,无数美少女的梦中情人。”
“只可惜,落花有意,流水无情。”
一群沙雕网友,聊着聊着就歪楼了,也是没谁了。
………
接下来一周,无甚大事。
一周之后,外界又重新变得热闹起来,比如说6月12日,青鸟互娱发布了又一款手游力作——《荒野乱斗》。
原时空,《荒野乱斗》是Supercell继《部落冲突》、《海岛战争》、《皇室战争》之后,倾心打造的又一款游戏力作。
《荒野乱斗》的出现,也再一次刷新了玩家的游戏观念。
原来,一款游戏并非需要花费大量的时间,在日常的时候两三分钟开上一局,就能体验到三四十分钟的乐趣。
某种意义上,算是延续了《皇室战争》的理念。
原时空,《荒野乱斗》刚发布,就因着Supercell游戏光环的衬托,导致很多玩家第一时间涌入,成为当时最热门的手游。
因为《荒野乱斗》不仅融合了《王者农药》的英雄各自特点,而且模式也类似当时最为热门的《绝地求生》,但在时间上却做出了很大的改良,将本来一局半小时的时间改成了一局三两分钟的小游戏。
想不火都不行。
只可惜,《荒野乱斗》在华夏当时是交给腾达运营,Supercell也被腾达收购,导致在氪金系统的设计上,失去了Supercell的初心。
反倒是打上了腾达的烙印。
结果就是因为吃相难看,加上彼时的Supercell运营团队功成名就,难免就有些傲慢,对于玩家的诉求回应也不及时。
最终导致说,《荒野乱斗》只是火了没多久,热度就慢慢退去。
很是遗憾!
这一世,《荒野乱斗》有青鸟互娱的光环加持,初期的热度,比之原时空,只会更加的恐怖,只要合理设计氪金系统。
就将又是一款爆款手游,延续青鸟互娱的辉煌。
而在时间进入六月中旬之后,中文互联网最热闹的事件,当然就是一年一度的“681购物节”已经悄然到来。
作为上半年最重要的促销活动,惊冬、拼夕夕、阿狸、巨美优品、维品汇、舒宁等各大电商平台,也都是铆足了劲。
包括已经式微的旺达电商,也是不甘寂寞地参与进来。
结果却并不让人意外——
继去年的618之后,拼夕夕再一次夺冠,成功卫冕。
不仅如此,今年的618,拼夕夕在销售额上不仅夺魁,还继续拉开了跟魔宝、惊冬的差距,隐隐有一株独秀的势头。
618也被网友戏称为是拼夕夕的主场,让惊冬很是受伤。
这其中,固然有魔宝没有使出全力,为下半年的双十一留有余地的缘故,但双方销售数据的持续拉大,也从侧面证明了拼夕夕的超强实力。
对魔宝的挑战,也是近在咫尺。
同时也印证了,去年双十一大战之后,伴随着阿狸被罚,用户流失,拼夕夕终究是成为了最后的赢家。
阿狸,也委实是搬起石头砸到自己的脚。
………
阿狸总部。
………
6月19日,星期五。
就在中文互联网上,为拼夕夕成功卫冕618而议论纷纷时,张硕再一次离开滨海城,乘坐飞机,来到魔都出差。
不为别的。
就在今天晚上,芒果集团将举行第二场全球发布会。
张硕自然是要赶来捧场。
关于这场颇受瞩目的发布会,之前还有过一点波澜,就是滨海城方面曾经提出,说希望芒果集团将发布会现场放到滨海城。
给出的理由也很简单——
芒果集团这次发布会的重点,就是推出全新的SUV车型,而该车型,正是交由滨海城芒果超级工厂生产。
可谓是相得益彰。
伴随着新能源汽车的前景越发明朗,滨海城显然也是不甘寂寞,有心跟魔都方面掰一掰手腕,争夺新能源汽车产业的主导权。
拉拢芒果集团,自然就是题中应有之意。
只可惜,张硕考虑再三之后,还是委婉拒绝了滨海城方面的请求,一是不想直接介入到魔都跟滨海城两方的竞争漩涡之中。
更重要的,还是希望芒果集团,继续扎根魔都。
而非得陇望蜀。
萌芽,或者说,张硕的态度,自然是让魔都方面很是开心,获悉之后的第一时间,也是为了留住芒果集团这颗摇钱树,主动伸出橄榄枝。
又给予了芒果集团不少政策上的支持。
不仅如此,魔都还非常慷慨地批准了芒果集团的用地申请,在目前魔都芒果超级工厂的旁边,规划建设芒果超级工厂三期工程。
张硕提前赶到魔都,就是为了出席双方的签约仪式。
具体过程自不必多叙述。
包括签约仪式前后,张硕跟魔都方面的洽谈,基本也都是围绕着芒果集团后续的发展规划,包括融资、政策等方面的支持。
可以说。
芒果集团跟魔都的合作,正在进入一段难得的蜜月期。
不仅如此,为了感谢萌芽的信任,魔都方面,对于萌芽控股旗下的其他业务,也都大开方便之门,颇有全面协作的意味。
比如说。
魔都方面主动邀请薇众集团,在魔都开设互联网金融业务。
可以说是诚意十足了。
………
忙碌了一天,时间不知不觉就来到晚上。
晚上7点整。
芒果集团全球发布会正式开启。
跟之前的麦粒发布会一样,张硕不再是站在舞台中心的那一个,而是退居幕后,让芒果集团总裁唐享站到了聚光灯下。
唐享,也一举成为全球瞩目的焦点人物。
跟手机发布会不同,汽车发布会相对来说,要简单,也简短许多,没有那么多的弯弯绕绕,毕竟是大块头。
而且。
跟智能手机行业的充分竞争不同,新能源汽车赛道还是一片蓝海。
也没有那么多的对比。
像芒果汽车,全球范围之内,能够数得上的竞争对手,一家就是远在漂亮国的特湿拉,一家就是位于滨海城的比亚蒂。
特湿拉定位为超高端,比亚蒂又定位为出租车,还没有真正出圈。
因而都不对芒果汽车构成直接的威胁。
结果就是,芒果汽车其实是在自己跟自己比拼,所谓的发布会,也更像是一场面对消费者的大秀,简单直接地推介全新产品。
总共也就是两款。
一款是家用轿车款的芒果M2,乃是芒果M1的全新升级版。
过去两年,在搜集了数以十万名芒果车主,对芒果M1的驾驶反馈之后,结合芒果集团最新的技术结晶,进行了全面的升级换代。
无论是软件,还是硬件,都绝对的诚意满满。
比如说,搭载了新一代的辅助驾驶系统,更换了更大、更高端的液晶大屏,升级了车载赤兔芯片等等。
当然价格也提升了一档。
从芒果M1的24万售价,一举拉高到了起售价28.8万。
如果搭配全景天窗等顶配,一台芒果M2的售价,那也是轻轻松松突破三十万大关,哪怕是有政策补贴,也绝非一笔小钱。
好在芒果汽车瞄准的,本身也是中高端客户群体。
更何况说,相比燃油汽车,纯电动的芒果M2,无论是维护保养,还是后续节省的燃油消耗,都足以弥补彼此的价差。
这个定价,还是非常有诚意的。
另外一款,则是更受瞩目的SUV车型——芒果S1。
起售价34.8万。
相比芒果M系列,贵了贵了点,但也绝对的物有所值。
有机构做过市场调查,在华夏,消费者,哪怕是城市上班族,都更加倾向于选择空间更大、乘坐更为舒适的SUV车型,而非紧凑的轿车车型。
在燃油车领域,很多国产品牌的逆袭,就是从SUV车型开始的。
比如说広汽传祺。
如此也就不难理解,芒果在推出芒果S1之后,即将面对的市场前景了。
绝对的火爆!!!
尤其是芒果S系列前卫、酷炫,甚至极具科幻感的工业设计,绝对会给年轻人群体眼前一亮的感觉。
开在大街上,享受到的瞩目,怕是不在BBA之下。
也非常契合华夏消费者的心理。
这一点,从参加发布会的现场嘉宾,包括在线上收看直播的观众的反应,就可见一斑,所有人,都有眼前一亮的感觉。
“哇塞,这也太漂亮了吧?!!!”
“天呐,简直就是艺术品。”
“嘿嘿,你永远可以相信萌王的审美,我听说,萌王可是亲自参与对芒果S系列车型的外观设计,果然牛哔!!!”
“哭死,萌王他实在是太会了。”
“跟麦粒手机一样,萌芽旗下的产品,总是给人以惊艳之感。”
“这就是工业设计的魔力啊!!!”
“爱了,爱了,我现在只关心一个问题,什么时候能买到?”
消费者就担心,芒果汽车是不是在画大饼,发布会展示的,仅仅只是样车。
两年前的芒果S1就是前车之鉴。
而在这一块,特湿拉更是其中的高手,往往发布一款全新的车型之后,至少也要等到第二年,才能看到现车,提车那更是遥遥无期。
如今的芒果集团,早非吴下阿蒙,当然没有这种问题....
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