第354章 到底是谁入坑？（求月票）
“为了加强双方的合作关系，相互扶持，互补长短，实现共赢，我们可以优先供货、技术服务和支持等，其它的，没有了，如果我们的三元锂电池不好，你也不会买。
对了，你们可以考虑一下我们公司的电机，刚好与电池配套，比你们外购的要强许多。”
沐阳一本正经地说，说辞感觉有些冠冕堂皇。
他是打算把三元锂电池与电机捆绑销售，只是说得很含蓄而已。
星海集团不会销售顶尖的永磁电机，卖给其它厂家，肯定是次一等的，但也属于世界一流水平。
星电公司会向全球供应三元锂电池，那就不会限制特丝拉采购。
等特丝拉发展起来后，特丝拉也不会全部从星海集团采购锂电池，不是不想，而是漂亮国考虑到华国稀土问题，怕被华国卡死，同时不想华国公司发展起来，肯定要求特丝拉从非华国公司采购一部分锂电池。
后世的特丝拉，有从宁得时代采购，也有从LG公司采购三元锂电池。
如今，当然没有以上采购限制。
现在的马丝克，肯定没有想那么远，毕竟特丝拉还没盈利，他现在还在头疼融资的问题，公司又缺资金了，如果MODEL S销售不佳，肯定陷入更加糟糕的境地。
马丝克听完沐阳的话，开始的担忧没有了，还以为沐阳提出什么苛刻的要求。
不过，他最担忧的并不是沐阳提出什么苛刻的要求，而是怕星海集团生产同类竞品。
星海集团的技术比他们牛比，生产的车肯定比他们更好，而且还是自研生产，成本会更低。
“沐先生，星海集团会不会进入新能源轿车和SUV？”马丝克还是问出他最担忧的话，虽然他表面掩饰得很好。
双眼略斜视沐阳，内心略紧张，看沐阳如何回答。
沐阳眼睛转了一下，看了下马丝克，笑了一笑：“马丝克先生，如果这个市场前景很好，你觉得呢？”
如果看不爽特丝拉，他可以搞死它，但没必要。
沐阳不想在中低端新能源车市场折腾，没那精力，他有更高的目标，但他可以投资特丝拉。
马丝克听到沐阳这句话，果然，最不愿意听到的还是发生了。
他略一思索，考虑到特丝拉缺少资金，目前还处于烧钱阶段，与其求财团，还不如拉一个强有力的伙伴进来。
“沐先生，不知你有没有兴趣投资特丝拉？”
特丝拉已经完成ABCDEF轮融资，已经上市，上市后的融资形式就是债权融资和股权融资等。
马丝克说的就是股权融资，细分有很多项，他指的是股权转让、增资扩股等方式引入新股东。
如果只是简单的股权转让，总股本就不会增加，就是马丝克把自己部分股份卖给沐阳，钱进马丝克自己口袋，现在纳斯达克上市后有严格要求，这样简单的大比例股权转让是不被允许的，非常明显地损害散股利益。
如果是增资扩股，那就是增加总股本，使公司获得新的资金。
目前特丝拉公司总股本为10521万股，流通股要求至少2630万股，即上市发行至少25%；
特丝拉股价在35美刀上下波动，总市值约36亿美金。
大概是明年这个时候，MODEL S大卖，实现盈利后股票暴涨。
马丝克依然是特丝拉的最大股东，如果是后世的2022年，期间经历过多次融资，他还拥有超过20%的股份。
“为什么？”
沐阳明知故问。
“特丝拉和星海集团结合，强弱互补，在新能源车市场可以所向披靡。”
“马丝克先生，我知道你的意思，我们也不必绕圈子了，沟通起来很费力，说不定我们商谈几天都不一定达成共识，你是担忧星海集团进入新能源轿车和SUV市场吧？
我可以答应你，星海集团不进入欧美的中低端新能源车市场，甚至帮助特丝拉攻占除了华国之外的中低端新能源车市场，打败汽油汽车对手，与特丝拉签战略协议。
但是，你让我们放弃这个市场，我们损失很大，可不仅仅通过融资特丝拉就能弥补回来的？”沐阳感觉跟他说话比较累，两人都不是特别善于沟通的人，还不如直白一点。
实际上，如果星海集团作为三元锂电池供应商，本来就不应该在中低端市场折腾了，他们还卖铝合金汽车用板呢，再卖中低端新能源车，那就跟其它车企形成竞争关系，这不尴尬嘛。
这些车企肯定不愿意采购星海集团的产品，这是资敌行为，除非实在没办法不得不采购，又爱又恨。
马丝克说：“这样吧，沐先生，特丝拉指定星海集团为电池和电机特定供定商，星海集团需要优先供应，价格优惠，我相信特丝拉可以在市场竞争中处于领先地位；
而星海集团可以通过融资特丝拉，获得股市上的收益。”
“马丝克先生，你这个逻辑有点歪了，星海集团的电池和电机不愁卖，是世界顶尖技术水平，处于供不应求阶段。
当然，既然要和特丝拉合作，我们亏一点也没什么，合作共赢嘛。
但是，如果特丝拉未来在华国建厂，我们必须拥有优先合作权和排他合作权，而且，星海集团必须是绝对控股地位，不这样做，你们也没法在华国正常投资；
同时，特丝拉优先采购星海集团的铝合金汽车用板和其它汽车零部件。
其它的，我没有什么要求了，你可以先征求其它股东的意见，我要求融资比例不低于15%，否则没有意义了，比例太低你也担忧，价格另外说。”
“可以。”
马丝克思考了许久，同意沐阳的提议，他的要求不过分，很正常。
一时的谈判是没法谈下来的，但总算谈下初步合作。
接下来就等马丝克与其它股东沟通了，沐阳带他到公司的铝合金汽车用板工厂和电池工厂考察。
马丝克见识到星海集团的先进生产线，更加坚定与星海集团的合作，他可不想多了一个梦魇级对手。
现在，沐阳愿意放弃中低端新能源车市场，愿意支持特丝拉发展，已经超出马丝克的合作预期。
几天后，
马丝克与沐阳达到合作，星海投资公司向特丝拉融资5.5亿美刀，持股15%，实际就是压低股价进行融资。
融资后，特丝拉总股本增加到12387万股，星海集团拥有1866万股。
马丝克和股东们的股份比例要被稀释，实际股本数量是没有改变。
比如某个股东的原股本数量是1000万股，股份比例是9.5048%。
被稀释后，股份比例就是＝9.5048%×（1-15%）＝8.079%，但股本还是为1000万股。
这种增资融资，对股市来说，是利好还是利空，这得看新股东的情况。
如果公司利润不变，因为分钱的人变多了，平均每股盈利就变低，股价肯定会跌。
如果公司发展更好，股价肯定上涨，股东和散户都得到好处。
这种增资融资是有规则的，不是想融资多少就融资多少。
特丝拉指定星海集团为锂电池、电机、铝合金汽车用板的特定供应商，要求采购比例不低于80%。
但马丝克和股东们不觉得亏了，加入一个强有力的战略伙伴，解决掉许多难题，也没有了竞争隐患，可以安心地发展。
星海集团拿到15%已经非常多了，可以说是除马丝克之外的第二股东。
先不说纳斯达克的规则问题，再多股份就不敢拿了，那特丝拉就变成华资企业了？
漂亮国肯定不乐意，会对特丝拉进行各种约束，也不会给什么优惠政策。
现在卡在15%，比较尴尬的地位，还不能打击。
上市公司扩股融资后，需要申请，在要求时间内，必须公告。
星海投资公司正式融资特丝拉后，马丝克和团队也回到了漂亮国，召开媒体发布会，公告与星海集团的战略合作和融资。
同时介绍星海集团的情况和利好的细节。
一经公告，散户了解到合作细节，也就是说，特丝拉新能源车将搭载世界一流的三元锂电池和电机。
这是一个利好消息。
散户和机构吸纳特丝拉的股票，当天股价从35.15美刀涨到39.23美刀。
沐阳这一投资，赚了不少。
但他知道，等特丝拉上市MODEL S，星海集团悍马EV大卖后，市场发现新能源车市场前景非常好，股价将迎来新的暴涨。
如果沐阳不想搞特丝拉，任由它发展的话，他这15%的股份，未来价值上千亿美刀。
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