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第478章 机场争夺


  为了抵御德军的侵略,荷兰修筑了一条坚固的防线,称为“荷兰要塞”,即鹿特丹、阿姆斯特丹、乌德列支和海牙地区。

  这一地区有海湾、河流和大面积水域,构成了良好的天然屏障,而且东有北临艾瑟尔运河的格雷伯筑垒地域,南有从瓦尔河到鹿特丹的防御工事做掩护。

  “荷兰要塞”是荷兰中枢神经所在地。

  它是整个荷兰防御工事的核心。

  德军在战前对“荷兰要塞”已经做了详细的侦察。

  德军将领们为了攻取荷兰这道坚固防线可以说是煞费苦心,最后他们决定提前成立五个伪装的谍报局特别营。

  他们要按照荷兰边境警察的服装来伪装自己,渗透到荷兰境内,攻占并且保护重要交通桥梁,阻止荷兰军队炸桥。

  斯图登特亲自制定了作战计划,他命令德军第22机降师的两个团和第7航空师的1个营,由第22机降师师长斯庞尼克将军指挥,首先以伞降的方法夺占海牙周围的瓦尔肯堡、奥肯堡和伊彭堡3个机场。

  然后再机降两个步兵团,攻入荷兰首都海牙,俘获荷兰皇室、政府机关和高级指挥部成员,瘫痪荷兰国家的中枢神经,同时阻止这一地区的荷兰部队向受威胁的哥雷比-皮尔防线增援,并使荷兰空军不能使用荷兰要塞的军用机场。

  德军第7航空师的4个营和第22机降师的1个团,由斯图登特亲自指挥,主要任务是夺取瓦尔港机场和鹿特丹的维列姆大桥、多尔德雷赫特大桥、默尔迪吉克大桥,为正面进攻的德国第18集团军打开进入“荷兰要塞”的通路。

  德军为保证成功夺取和扼守住这些桥梁,除使用伞兵直接在大桥附近伞降外,在瓦尔港机场还将机降1个步兵团,作为预备队,以支援攻占各桥的战斗。

  德军参加空降作战的总兵力为1.6万人,其中伞降部队4000人,机降部队1.2万人,由第2航空队约500架容克-52运输机负责运送。

  如此大规模的空降行动,使用了德国西部的威塞尔、明斯特、利普施塔特、帕德恩博等9个机场为空降出发机场。空降纵深为40至100公里。

  为了达成最初空降的突然性,德军规定运输机从北海上空绕道飞行,从西北方向由海上进入目标。

  1934年5月10日凌晨,德军出动了大批航空兵同时突袭了荷兰、比利时、法国的40多个机场,夺取了制空权。

  凌晨3时30分,德军对荷兰的瓦尔港、海牙、阿姆斯特丹、希尔维萨姆等地开始进行轰炸,并且一直持续到运输机进入空降地区。

  凌晨4时,运载第一批空降突击部队的运输机开始起飞。

  5时30分,德军第18集团军开始向哥雷比一皮尔防线发起正面进攻。

  在海牙方面,第7航空师师第2团第1营乘坐65架容克-52运输机,在战斗机护航下,从夜航机场起飞,分成3个突击分队,分别飞向海牙周围的瓦尔肯堡、奥肯堡、伊彭堡3个机场。

  “各单位按照既定计划发起进攻!务必要在天亮前完成任务。”

  负责指挥第一批伞兵的汉斯少校在落地后立刻下达了了命令。

  他们这次行动必须要快,在荷兰守军反应过来之前占领机场。

  第一批降落的德国伞兵非常幸运,他们全部顺利地降落,并且很快集合完毕,在与荷军机场警卫展开激战后,成功地把荷兰军队驱逐出机场。

  早上7时30分左右,德军伞兵完全控制住了这三个机场。

  德军后续机降部队便有了3个良好的着陆场。

  然而此时德军却犯了一个致命的错误,那就是守卫机场的兵力严重不足,每个机场上只有一个轻装伞兵连防守,荷兰军队也看到了德军的这个弱点,重新集结兵力准备向德军发起反击。

  “长官,我军已经彻底占领了机场。”

  德军士兵向汉斯少校报告。

  “很好,我们下一步就是坚守到后续部队抵达。”

  汉斯少校颔首,此时他紧张的心情略微缓解了下来。

  然而就在此时,机场外面突然发生了骚乱,接着就是激烈的交火声。

  “什么情况?”

  汉斯少校抽出了手枪。

  “荷兰人又杀回来了!少校同志。”

  一名士兵连滚带爬地从机场外面跑了进来。

  “他们有多少人。”

  汉斯少校着急地抓着士兵的领口。

  “不知道,反正很多,起码有一个团。”

  当德军第一批100架运输机满载着一个营的机降部队准备着陆时,突然陷入了空前的灾难中,他们正赶上荷兰军队发起猛烈的反击。

  伊彭堡机场周围的高射炮火非常猛烈,德军很快就有12架飞机被击中,幸存的德军士兵刚钻出飞机就不得不与反击的荷军激战起来。

  在瓦尔肯堡机场机降的德军也不顺利,沉重的容克-52运输机有的在松软的跑道上陷了下去,因而无法再次起飞,结果很多架被荷兰军队反击炮火击中燃烧起来。

  激战至下午,荷军又组织了6个步兵营、1个炮兵旅又1个炮兵团的绝对优势兵力向这3个机场进行大规模反击。

  在瓦尔肯堡,荷兰步兵第4旅的3个营,在1个炮兵团的火力支援下,成功的将德军从西北方向赶出机场。

  当德军后续飞机抵达机场上空时发现他们已经不具备降落的条件了,德军空中指挥官当机立断下达了取消在机场着陆的命令。

  带队长机率领机群飞向附近的海岸,在卡特威吉克附近选了一块海滩当作备降场。

  然而,这块场地的土质实际上比他预料的要松软得多,因此在这里先着陆的14架飞机当中,有7架接地失事无法再起飞,着陆场顿时一片混乱。

  陷在卡特威吉克附近海滩上的7架飞机和机上人员,遭到荷兰步兵第4旅第2营的攻击,被赶出着陆场。

  第一批在瓦尔肯堡机场着陆的部队,被荷兰军队赶出机场后,退至瓦尔肯堡村庄里的防御阵地。

  荷军炮兵对这些阵地连续轰击了一个下午,但是德军据壕死守,拼死抵抗荷军的反击。

  在奥肯堡和伊彭堡,荷军从中午发动的反冲击也非常积极。

  荷兰近卫旅派出该旅的第1营,在1个炮兵旅的支援下对奥肯堡机场实施反冲击,德军伞兵1个连在那里孤立无援,被驱逐出机场,向西南方向退却。

  荷兰近卫旅第2营和第3营,在海牙仓库守卫部队的支援下攻击伊彭堡机场,经过激烈的战斗之后,夺回了该机场。

  荷军经过在海牙周围的英勇战斗,竟然将主动权从德军手里给夺了过来。

  下午4时,第三批运载预备队及补给物资的运输机飞临海牙上空,但是这些飞机只能在海牙几个机场的上空无能为力地盘旋,因为地面仍在进行激烈的战斗,飞机不可能找到一块安全的地方着陆。

  鉴于这种情况,斯图登特通知第三批所有飞机统统在德军已占领的鹿特丹南面的瓦尔港机场降落。于是这些飞机从下午5时到6时相继进入瓦尔港机场机降,并在那里领受了在鹿特丹作战的新任务。

  第22机降师师长斯庞尼克是随着第二批机群飞到伊彭堡机场上空的,由于无法着陆,便飞往奥肯堡机场。这里的防空炮火也很猛,斯庞尼克乘坐的那架容克-52运输机竟然也被荷军的高炮击中,飞行员费了很大劲才将飞机迫降成功。

  天黑前,斯庞尼克把各小股部队集中起来,约数百人,在海牙郊外的奥弗赖斯希构筑了"刺猬阵地"。

  因为兵力太弱,无法向市区进攻,斯庞尼克所受领的攻占荷军统帅部的任务无法完成。

  5月10日傍晚,他接到库赫勒的命令,让他放弃原来的计划,停止对海牙的进攻,转向鹿特丹北部挺进。

  荷军在海牙方面赢得了作战的胜利。

  在海牙落地的德军空降部队在荷军的反攻下大部被歼,有1500被俘,运输机损失达到惊人的90%。

  然而在鹿特丹荷兰人可就没有那样的战绩了。

  5月10日凌晨3时,德军对荷兰瓦尔港机场进行了一次极为准确的轰炸,消灭了其机场守军的核心力量,揭开了德军向鹿特丹方面实施空降突击的序幕。

  轰炸过后天空中又传来了飞机发动机巨大的轰鸣声。

  德军第1特殊任务轰炸航空兵团第3大队的运输机,运载着伞兵第1团第3营和第2营的1个连,于5时准时地进入了鹿特丹的南部。

  燃烧着的机库冒出的浓烟使他们在空中很快认出了目标。

  伞兵们跳出了机舱,只见在机场和机场周围的天空中出现了一个接一个的小白点。他们在空中飘荡了15到20秒钟,慢慢地接近地面。

  这时,荷军才发现这是德军空降伞兵。荷军的防空炮火开始猛烈还击,然而还是太迟了,德军伞兵精锐着陆后便开始向荷兰军队反击,最终成功地占领了瓦尔港机场。

  于此同时,在伊彭堡的第一批伞兵本来已经陷入了绝境,他们被反攻的荷兰守军赶到了机场的西北角的一处仓库。

  汉斯少校清点了一下幸存人数,发现自己手里只剩下一个连的兵力。

  “可恶,难道我们今天要死在这里了吗?”

  汉斯少校知道凭自己这点人跟围攻的荷兰守军抗衡是没有希望的,现在被包围了也无法撤退。

  投降就更不可能了。

  他们是斯图登特的士兵,绝对不会投降。

  “我们一定要坚守到最后一刻。”

  汉斯少校看着周围的士兵眼神坚定地说道。

  “放心吧营长,我们绝对不会投降。”

  来到这里的德军士兵哪个不是精锐,纷纷表态要跟敌人战斗到底。

  “等等,营长你看对面荷兰人举着白旗出来了?”

  守在窗户边的德军士兵指着窗外,汉斯少校发现对面的荷兰人居然举着白旗出来了。

  “对面在搞什么鬼?”

  汉斯少校不明白为什么荷兰人要举白旗,难道是为了劝降。


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