第872章 惊天丑闻

根据媒体的报道，英皇家检察署2009年曾收到四项针对吉米·萨维尔的检举，均是发生在上世纪70年代的性侵犯案件。

    但是当时皇家检察署没有起诉萨维尔，给出的原因是受害人“不愿意配合警方调查”。

    还有报道指出，去年11月，BBC的王牌调查节目《新闻之夜》曾经制作了一期针对萨维尔的调查节目，但迫于高层压力没有播出。

    因此在BBC的内部，并非对吉米·维萨尔的事情一无所知，反而非常清楚这个事情的严重性，并且试图包庇对方的犯罪。

    根据目前的调查，吉米·萨维尔涉嫌在40年间性侵犯未成年少女，受害人可能多达数十名。

    英伦《每日邮报》报道，从两周前开始，陆续有超过10名受害人站出来指认，吉米·萨维尔曾经性侵包括未成年少女在内的多名女性。

    这一切发生在他事业如日中天之时。

    面对自己无法撼动的媒体名人，许多受害少女最终都选择了保持沉默。

    不过巴伦知道，现在所揭露的，也只不过是吉米·维萨尔罪行的冰山一角而已，前世到了2013年底，随着调查的深入，由伦敦市警察领导的专案组表示，有关BBC已故节目主持人萨维尔涉嫌性侵犯指控的受害人已达450人。

    受害者当中82%是女性，而案发时他们仍是青少年或儿童的比例也达80%。

    可以说，这起丑闻使BBC陷入自1922年成立以来最严重的信任危机。

    萨维尔生前所在的英伦广播公司BBC此时被愤怒包围——舆论质疑这家“世界最大的公共广播电视机构”不仅纵容恶行，而且试图掩盖这起骇人的丑闻。

    还有指控称，恶行并不仅限于萨维尔，BBC内部曾传染“性侵文化”。

    在各界压力和受害人指证下，警方已经开展刑事调查——警方通过340条线索，已经与40位萨维尔的潜在受害者有过接触，正式记录12条性侵罪名指控，预计会有更多的受害者出面指证。

    萨维尔的罪行在被媒体大范围报道之后，波及全英伦范围，大曼彻斯特郡、兰开郡、北约克郡和泰赛德行政区等多地警方接到报案，14家地方警局协助伦敦警方开展调查。

    最早一起案件发生在1959年，最晚的是在2006年，也就是说他的罪行长达40年时间，涉案之多，已创英伦的历史纪录。

    对于这么一件震惊全英伦，乃至全球的惊天丑闻，英伦首相卡梅伦也在议会上表示，英伦皇家检察署启动一项紧急调查，核查2009年终止对萨维尔案件调查的原因。

    卡梅伦还表示，对这桩“着实令人震惊”的案件，BBC应该“正确看待、妥善调查”。

    英伦副首相尼克·克莱格说，他不明白此事为何隐瞒了这么久，他认为BBC或警察局里肯定有很多人知道此事。

    “我能想出的唯一解释，就是‘名人文化’的黑暗面，甚至是‘名人膜拜’的黑暗面。”

    可以说面对这个丑闻，也令包括王储在内的王室都颇为尴尬，毕竟在此之前，他们同吉米·萨维尔的关系，还是比较密切的。

    据说卡梅伦同王室已经在讨论剥夺吉米·萨维尔被封的爵位了……

    这些同巴伦倒是没有什么关系，毕竟本身他对于这位英伦的名人后来发生的丑闻就有比较深刻的印象，因此一直以来都没有同对方有过任何交集。    

    至于说利用他掌握的媒体提前曝光对方的所做所为？

    这对他来说有什么好处吗？本身吉米·萨维尔犯的事情，大都在他来到这里之前，即便是他不在乎得罪人，也改变不了太多。

    更何况，说白了这种事情，在欧美的上层，根本就算是普遍的事情，不只是曝光一个吉米·萨维尔就能够解决的。

    这种事情包括萝莉岛、吹牛老爹，以及更多还没有被爆的，不知道有多少了。

    巴伦不是一个有道德洁癖的人，只要不触犯到自己的利益，那么他也懒得去主动管这种事情——话说回来了，那种多事的道德洁癖的人，也会同欧美的权贵们“格格不入”。

    ……

    “我们推出的HUM-1无人机在发售之后的反响非常不错，目前已经有了超过1万套的销量……”

    “这款产品还不错，我也试用过，操作也没有那么复杂，作为一款入门级的无人机算是合格的。”

    巴伦同他的私人助理妲露拉谈及的，是由凯撒基金旗下数字未来投资公司所投资的初创无人机公司航宇精工，在今年6月份刚刚推出，并在7月15日开售的第一款无人机HUM-1。

    早在去年的时候，数字未来投资公司就收购了英伦本土的无人机团队，组建了航宇精工，在初期的时候，这家公司将主要的精力都放在了无人机飞控的研发之上。

    他们所瞄准的，就是消费级的旋翼无人机领域，像是Rich23资本所投资的华夏公司大疆，就在飞控方面有非常不错的技术积累。

    航宇精工也对对方的飞控技术有所研究。

    去年年底，数字未来帮助航宇精工收购了法国Parrot（派诺特）公司的无人机业务。

    Parrot公司创办于1994年，位于法国巴黎，最早是一家做车载信息娱乐系统的无线产品制造商。

    2010年1月，Parrot公司推出了首款真正意义上的消费级无人机Parrot  AR  Drone，这款无人机一经推出，就获得了极大的关注。

    Parrot  AR  Drone的特点是轻便易学，娱乐性强——它可以通过智能手机或平板电脑进行操控。

    更为令玩家们惊喜的是，两台以上的AR  Drone可模拟空战游戏，使其完全不等同于一般的航模遥控飞机，而玩家只需要到苹果App  Store中下载相关软件即可。

    在此之后，Parrot公司又陆续推出了后续的型号。

    其中的AR.Drone  2.0配备了  500万像素摄像头，还拥有超声波传感器、压力传感器，可以进行自动飞行，甚至还能做出翻滚等高难度动作，可以说在飞控方面，相比他们的前代产品有了很大的提升。

    这也是航宇精工决定收购Parrot公司的无人机业务的主要原因——毕竟巴伦知道，在原时空，到了2015年，由于无人机业务的突出表现，Parrot公司将会把他们的车载业务剥离出去，成为一家真正意义上的无人机企业，并且在后来成为大疆之后的全球三大无人机品牌之一。

    (本章完)


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