第177章 第一艘
“总督大人，恐怕我们没得选，蒋西山只给了我们一天时间考虑，不投降的话，他们将立刻进攻。”
帕兰多无奈的说道。
“不行！不行！你立刻去城外和他们解释，就说我们西班牙人一直是他们的朋友，他们不能如此对待朋友。”
阿尔瓦多一边擦拭着额头上的汗珠，一边紧张的说道。
“并且对方还说，如果我们今天不投降，明日大军进攻时，他们将报复我们曾经在吕宋屠杀明人一事。”
眼看阿尔瓦多依然不可投降，帕兰多只能把这话说了出来。
“不能投降，决不能投降！这些该死的明人！”
阿尔瓦多一听这话，顿时愤怒道。
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一天过后。
“少将军，看样子，那些西班牙人是不打算投降了。”
看着一天时间过去，依然毫无动静的基隆港，高安说道。
“下令进攻！”
杨三生也不想继续说些什么，直接下令进攻。
如今的杨三生，已经不再是那个需要西班牙人和葡萄牙人庇护的海盗了。
“轰轰轰轰轰轰！”
当杨三生麾下的战船靠近基隆港时，港内的炮台率先开炮。
这还是杨三生麾下的大军，第一次正面进攻一个拥有岸防炮台的港口。
与此同时，圣萨尔瓦多城外的蒋西山听到炮声，也在第一时间下达了进攻的命令。
如今圣萨尔瓦多城的西班牙人也就两千余人，这还是加上了圣明多号也就是那艘盖伦船上的水手。
战斗的过程毫无悬念，圣萨尔瓦多城的城墙最先被蒋西山麾下陆军的大炮轰塌，随着蒋西山指挥陆军冲入了城内，基隆港港口防御工事内的西班牙士兵很快就陷入了苦战。
海军这边，杨三生只损失了三艘船只，以及数艘船只受损的代价，就在陆军的配合下，完全占领了基隆港，此刻，就只剩下圣萨尔瓦多城的总督府还在负隅顽抗。
可随着安平堡号进入港口内，剩下的一切，已经毫无悬念了。
不多时，圣萨尔瓦多城总督阿尔瓦多和翻译帕兰多就垂头丧气的被抓到了杨三生面前。
“我要抗议！你们攻击盟友！不守信用！”
阿尔瓦多看着杨三生，愤怒的喊道。
“把他拉到一边。”
杨三生指了指阿尔瓦多，随即对着旁边的帕兰多问道。
“我想知道，这艘盖伦船为何只装载了白银和铁矿，你们在基隆港囤积的其他物资为什么不一块运走。”
“回禀将军阁下，由于荷兰人在东南亚的舰队被将军阁下的大军消灭，如今马尼拉总督正在谋划进攻荷兰人的殖民地，所以才会需要大量的白银和铁矿。”
帕兰多倒是通透，什么都交代了，一点都没有隐瞒。
“噢？是吗，那马尼拉集结了多少战舰和士兵？准备率先攻打哪里？”
对于这件事，杨三生并没有感到意外，如今连英国的盖伦船都抵达了澳门，说明荷兰人已经失去对马六甲海峡的控制。
“还请将军阁下见谅，此事我并不知道。”
“带下去吧。”
看着对方已经没有可提供的消息，杨三生挥了挥手，让人把帕兰多也带了下去。
“少将军，不知这些西班牙人俘虏该怎么处理。”
一旁的高安问道。
“有技术的西班牙人送去相关的地方劳作，至于那些西班牙士兵和平民，就送这些人去周围的矿区挖矿吧，对了，让那个帕兰多当监工，只要这些西班牙人挖满十年的矿，就还给他们自由。”
对于这些西班牙俘虏，杨三生可不会向对待荷兰人那样对待他们，毕竟他现在也不需要西班牙人教他麾下的水手操作盖伦船。
高安离开后，杨三生也铺开了一张从阿尔瓦多总督府内缴获的一张海图。
这张海图标记了东南亚地区的殖民情况。
如今，西班牙人在东南亚只有吕宋这一块殖民地，其他地方，例如，印度尼西亚、雅加达、东帝汶、马来西亚以及大洋洲巴布新几内亚索龙地区，全都是荷兰人的殖民。
如今荷兰人在东南亚失势，西班牙人也在一旁蠢蠢欲动，荷兰人的那些殖民地如今看似是一块诱人的大肥肉，但荷兰人是不会轻易放弃这么多的殖民地。
十七世纪中叶时期，全球拥有两万艘左右的商船，荷兰人就占了四分之三，荷兰全国可以同时建造数百艘船，并且每天都会有至少一艘船只下海，一旦荷兰大量丢失东南亚殖民地，必然会派遣大军前来。
不如让西班牙人动手侵占荷兰人在东南亚的殖民地，反正如今的西班牙已经衰落，让他们占了这些地方，他们也吃不下，等到荷兰人大军抵达东南亚，还不是全都得吐出去。
收拾好城内有价值的物品，杨三生就乘船离开了基隆港，把此地交给新任的官员管理，并把圣萨尔瓦多城改名为基隆城。
虽然杨三生可以走陆路，但从陆路返回笨港需要好几天时间，还不如乘船舒服。
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夺下基隆港后，杨三生麾下又多了一艘盖伦船，并重新命名为‘巨贾号’，这艘盖伦船是西班牙盖伦船，适合海运，并不适合海战，包括目前他的旗舰安平堡号，也一样是西班牙盖伦船，等到轻型盖伦船从他的造船厂制造出来后，这两艘西班牙盖伦船就会被轮换到二线队伍。
返回笨港的杨三生立刻开始安排移民前往基隆港定居，目前笨港并不缺移民，辽东那边每个月都有不少辽东的难民前来，再加上一些沿海城市的渔民偷渡，这些渔民听闻台湾的福利待遇好，不少渔民也偷偷跑来台湾定居。
为了此事，沈犹龙还专门找过杨琮，杨琮只能一脸无奈的挨着骂，口头上答应会制止百姓偷渡，但实际上却依然是不闻不问，该怎么样就怎么样。
好在福建沿海地区百姓安居乐业，没有再出现海寇袭扰的情况，否则，沈犹龙还真不会就这么轻易的饶过杨琮父子。
就这样，杨三生一直待在笨港发展民生以及等待轻型盖伦帆船制造完毕。
三个月后，1633年10月20日。
这是一个值得纪念的日子，经过三位英国造船工日以继夜的指导和演示，由笨港造船厂的造船工、铁匠、木工共计千余人共同制造的第一艘，舰长50米，排水量500吨的轻型盖伦船成功下海。
轻型盖伦船下海时，岸边站满了笨港周围看热闹的百姓，其中更是包括与杨三生有着合作关系的商人派来的代表，当轻型盖伦船在测试人员的操作下，成功驶离港口，并在海中安然无恙后，岸边所有看热闹的人，都爆发出了剧烈的欢呼声。
这艘轻型盖伦船的制造成功，预示着，笨港也拥有了独自建造轻型盖伦船的能力。
又经过半个月的测试，没有发现任何问题后，这艘轻型盖伦船正式加入杨三生麾下的海军，并且这艘轻型盖伦船被命名为‘扬威’号，以后这种500吨排水量的轻型盖伦船都将以‘扬 ’字命名。
同一时间，杨三生把笨港这些造船工、铁匠、木工分成四部分，一部分派往济州岛，一部分派往首里城，一部分派往安平堡，剩下的一部分则继续留在笨港培养新的人手。
至于基隆城，则还需要一段时间开发，等到基隆城开发完毕，才会安排相关人员前往。
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