第37章 国民神车投产出世

时间回到了88年9月，经过了东风兴国建筑队的几个月加班加点施工，位于海淀区西北的远郊雷神在距联合工业园完工了。总占地面积8千亩。厂房数量不多，只有八个，全厂区道路都是高标准的沥青路。主干道六车道，绿化带和人行道上栽种了大量的银杏、五角枫、红豆杉和白皮松。

  整个园区八个厂房，每个厂房都大的离谱，完全模仿后世超级工厂，盖的又高又大，全部高十八米，分为三层。每个厂房内生产一种车系列。

  1号厂房，也就是西北区的长方形厂房生产技术含量最低的飞驰电动自行车和电动摩托。自行车就是可拆卸座椅下面一个可充电铅酸电池框，下面一个定速小直流电机带动的小齿轮。这种自行车有电就时速二十码，没电就是一个人力自行车。价格就240元，比自行车贵不到哪去。电动摩托就是座椅大点，下面是储物箱和电池组，后座可加装选配的后备箱。最大时速四十五码价格就500元，相当亲民。

  2号厂房，也就是正北方的正方形厂房生产飞驰电动三轮车和电动微型皮卡。三轮车就是加了挡风玻璃和雨棚的运输车，充满电跑个几十百把公里没问题。其实就是后座可以坐两人的三轮车，售价1000，在火车站接客直接能吊打出租，一年内绝对回本。微型皮卡就是后车斗更大更方，可以载货一吨的四轮电动车，时速最高80码售价2000。

  3号厂房，也就是东北方的长方形厂房生产利君越野车，这种大块头的车轮胎更大更厚，十分考验老师傅们的体力了，毕竟机械臂不多，安装流水线上十分的费人力呢。这款车物美价廉，最主要的点就是200升超大油箱和100升额外储备油箱，强劲动力大扭矩可以让这车轻松爬上50度的高坡。涉水2米一点问题没有。可以说水淹到车身一大半都能继续开。这完全得益于他的精密工艺和独到的进排气管设计。一经推出就被外国人热捧，五万人民币，对于万元户还不多的国人来说贵的离谱，买不起，北京吉普就是一辈子的梦想了。可是这车可以低息5%等额本息五年分期付款啊，各地只要有正式工作证明和房子的已婚家庭，中行有信用卡储蓄卡工资卡，就能审批贷款，首付只要1000元，直接卖爆了。别说5年了，三年时间靠运货和拉人就能收回本钱。这年头开私家车当出租或者拉货，很快就能回本，放倒后排座椅，后备箱和后排空间堪比已经大卖的金杯面包车，关键就在这利君越又高又宽啊。

  用料十足的高强度合金钢车架和外壳，和那种一锤一个坑的薄皮垃圾车可不同，完美符合欧美审美的力量感和安全感，撞到日系车最多掉块漆皮，那日系车估计只能报废了。很快外国人就来采购了。这车自带豪华高端属性，造型新颖霸气，真皮座椅内饰，自动挡无级变速，最牛的是烧的柴油的V6发动机能给用户省钱。国内卖五万人民币，国外就定价2万美元，也算是价格实惠亲民了。

  4号厂房，也就是正西方的正方形厂房生产利君总裁和礼宾车，这卖的贵只能走政府采购和国外市场了，民间有钱人买得起也买不到，出口创汇大过天，国内卖十万，国际上可以卖8万美元，之所以这么牛批，敢要高价就是因为拥有吊打世界的安全性和售后。他承诺十元每天试驾一个月，十年免费保养和十年内非重大事故车祸免费保修。

  全车身是魔改后的粉末冶金造物，高强度航空铝合金一体化铸造车架底盘，就算八十码撞上了建筑物，最多也就车头变形弹出安全气囊，人绝对没事。被泥头车八十码追尾也没事，最多后备箱瘪了。平常被剐蹭或者小事故，售车4S店轻轻松松就搞定了。花不了几个钱。富人们直接被震惊了。过去汽车公司卖车基本上都是靠售后挣钱，这车居然免费售后，那还不卖爆了？预计一年能在各国卖出5万辆总裁和礼宾车。

  5号厂房，就是正东方的正方形厂房，生产的就是高端的行政版和防弹车，这是供应各国领导人高级官员和大富豪的，安全性绝对高的离谱，舒适性和科技性也是点满了，不接受内外经销的批量采购，只给提交简历资料的客户经过审核后进行生产，要的就是尊贵和特殊待遇。外国人想买，可以，只要祖上八代和自己没有侵华史，没有参与过排华反华运动，没有敌视过新中国，没有参加过朝鲜战争和越南战争，没有直接间接支持或参与过过辱华行为，就有资格购买。不过对华友好且在中国有私人产业和规模实体投资的可以优先排队。几百万的国内售价是很贵，但是比不上每年富豪们巨大的安保开支和保住身家性命的需求啊。

  所以国内的采购资格更离谱，必须五代以内没有犯罪史和叛国卖国言行，直系血亲本人和配偶子女不得出国定居、为非中国籍或拥有外国永久居留权。发现移民行为和违背条款行为，车无条件收回，车辆充公。

  厂区正中间的是员工宿舍小区，一水的八层廉租房。停车场小公园游泳池超市小吃食堂澡堂球场健身房台球室一应俱全。

  6号厂房，就是西南方的长方形厂房，专门生产卖的少的利君商务车和跑车。商务车就是空间大，华而不实的电器多，技术含量低，卖十万就是主打一个智商税，出口也有订单，每个月几台聊胜于无，2万美金顶了天。跑车就牛批了，五百万的售价的防弹车都比不上，专门盯着的就是大国工匠全手工制造，金色传说青铜铭文东方魔法加持，超轻气凝胶、工程塑料、合金纤维丝、凯夫拉纤维、石墨烯纤维制造的车身材料和外壳，加上轮毂车胎发动机油箱等等，整体重量不超500公斤，几个壮汉就能抬着走了。驾驶最大速度堪比职业方程式赛车，耐高温铝合金涡轮增压发动机就是这么牛。紧急情况下甚至可以弹出底盘内的隐藏伸缩式机翼（最大翼展16米）短程几公里浮空飞行，穿过堵车路面和水面。

  飞行汽车啊，排气口可以当做矢量飞行器原地升空，这车没有螺旋桨，那就是民用战斗机了啊。一千万的民用战斗机谁不想买？方向盘和仪表切换到飞行模式，直接可以控制底盘弹出的机翼和尾部的皿型尾翼扰流板切换到方向舵模式，在空中转向调头，最大限制飞行高度500米，最小5米，基本上可以说买了就立刻成为交际圈子的爸爸。哪个富二代不想买一个？国内售价1000万，就是为了给二代们一个奋斗目标，自己靠本事不赚到1个小目标，买这玩意还不被家里骂的狗血淋头。

  国际售价就离谱了，除了和防弹车一样的离谱审核要求外，价格居然成了1000万美金，直接翻了好几倍啊。明显就是奔着那些石油巨富和狗大户暴发户们去的。

  果然概念车一出来，立刻就被狗大户阿联酋王子买去了。沙特王子太多钱不够，后悔的纷纷下定金排队。

  7号车间，也就是正南方的，是最大的一个长方形厂房，也是层数最少的，18米高只有一层，这里只生产七星的大型工程车辆和重卡。产量也在随着工人熟练度的提高不断创新高。

  8号厂房，也就是最后一个东南方的长方形厂房，生产的是农机和充满了黑科技的巨型自卸式矿用卡车。

  至于需求量巨大的七星节能大客车则被李星火分配到了魔都，毕竟不能帝都吃独食啊，总要给魔都一点甜头。其实真正原因是李星火去魔都才知道朱老板已经担任了市长，这不就来送政绩和人情了嘛。

  江湖不是打打杀杀，是人情世故啊，对敌人可以泥头车免费送一程，对朋友和同志则要给环卫工人送秋风扫落叶一样快速完成工作量的一条龙服务嘛。

  这七星大客车制造厂就被李老板钦定在了荒郊野外不值一文的浦东，看着地图，李董事长恨不得成为圈地狂魔，把宝山到金山这沿海一圈，距离海岸线十公里的土地全部圈为己有，开发成海景别墅区和海景高端公寓楼。只可惜这是显然不可能的，不是因为没钱，而是国情不可能容许李老板垄断这些未来注定会暴涨的优质地块。要个几平方公里还有可能，垄断1000平方公里的浦东开发，这是什么幻想？就是一百个四十年后的皮带哥财力物力也不敢想这种好事啊。

  所以他还是选择了最靠近未来洋山港的南汇县。这里地势平坦，土地便宜，是仅次于东极岛的大陆最东部阳光第一阵地，风水没话说，未来升值空间最大。十平方公里先圈起来，七星重型载具是雷神载具集团最重资产的核心产业，而这南汇县的七星大型客车厂是七星重型载具公司最大的核心产业。

  不仅仅是土地多，还有这厂会垄断未来全国乃至全世界的公交车和长途客运汽车。所以一开始就是奔着世界五百强打造规划的。

  一台公交看起来不值钱，但是实际上比绝大部分豪华车都要贵。30年后，一台汽油公交车都要60万，高端的出口型电动公交车卖到300万都不稀奇。现在李星火要做的就是通过一体化铸造和规模生产，把价格打到让任何需要采购车的公交公司都想掏空钱包的5万水平。

  这个年代，绝大部分老百姓为了省钱和赶时间，出门要么就是腿着，要么就是骑自行车，大马路上基本上看不到几辆车，上下班高峰期基本都是自行车洪流，车行道也基本是公交和出租，私家车少得可怜。每个公交站台都是人满为患，运气不好根本就挤不上车。李董事长现在终于坐上的自己家的防弹车，不用去挤公交了，但是他还是对这个时代的不便深恶痛绝、现在有能力了，自然想给老百姓分担些压力。无人售票就是一个创举，前上后下几个月就能让老百姓习惯了。减少的售票员工资不能请更多的公交司机嘛，这车这么便宜，又大又省油，公交公司岂能有钱不赚？以前是车多了人多了，非高峰期闲的亏本，高峰期供不应求还容易挤出事故。现在车价油钱大跌，还不用售票员工资，公交公司买了新车，淘汰了旧车立刻就能扭亏为盈啊。没钱？找银行办车贷啊。

  年产十万辆公交大巴？根本不够，全中国2800多县级行政区，每个区10条到20条公交路线，每条路线30辆车计算，最低保有量也在85万辆，加上维修的，库存的，在售的，出口的，乡村间通勤的，城乡间通勤的，城际间长途客运的，往多了算要180万辆到300万辆大客车。10万台够干嘛的？没有规模，成本怎么压下去？李星火有的是钱，亏的起，所以上来就是规划三年内投产产能达到年产30万辆，争取垄断全国市场和东南亚市场。

  这份工业园区的规划和申请书交到市长办公室，朱老板都麻了。何方神圣？原来是共富控股的李董事长！那没事了，确认不是搞笑的和招商引资的失误跑来的诈骗犯，朱老板就和李董事长在规划局的沙盘前碰头了。

  “这沙盘模型做的不错，是个好点子，还是李董事长有创意，我们局里做这东西花不了几个钱，却能让人一目了然的搞清楚城区未来规划。相当于一眼看到未来五十年的城市发展轨迹啊。”局长看到大老板顶头上司来了，赶紧把李董事长送来的南汇区未来城区规划图一比一复刻的沙盘献出来表功。

  “是很不错，这值得推广，可以上全国新闻，让各个城市规划局都做这模型，给老百姓看看，规划还是有用的。咦？这个工业园区怎么这么大？”

  “朱市长，这是我们七星客车工业园，占地面积大主要是要实现所有零配件国产化率100%的目标，从方向盘、万向节、减震器、变速箱、车门、底盘、空调风机、压缩机、车架、轴承和轴、轮毂、轮胎、玻璃、发动机、润滑油、变速箱、电控车门、市民乘车反假币残损币专用公交磁卡和刷卡机、现金投币箱等等自研自产开厂，是一个庞大的产业集群。各个零配件分厂有的是七星客车的全资子公司，有的是个相关领域全国知名的大型国企合资开办的控股参股合伙企业。预计投产后年30万台公交大客车，外销10万到15万台，年产值超过百亿，出口创汇能超过30亿美金以上。”

  “这是真的，真是雄心勃勃啊，李董事长真不愧是年轻有为国之栋梁。你放心，只要是我帮得上忙的，我绝不推辞。

  市政府一定全力配合好工业园区一切配套工程，包括你提出的十通一平和共同沟。这个工程可以直接包给已经支付了买地款的七星重型载具的兄弟公司东风兴国建筑。

  前不久参加全国基建统一认识工作会议我才知道统筹地方项目的众多新解决方法，还是李董的顶层设计和制度创新效率高，一下子就解决了大量基层工作的困难，那个定向放水，精准扶贫真是神来之笔，我刚想找个时间和李董好好聊聊，请教一下这个分税制改革的细节。”

  “好，没问题，我今晚就有空，可以和朱总秉烛夜谈。”叫主管经济工作的市长大老板也没问题啊，他们不就是国企和国资的总管嘛。


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