第284章 师夷长技，静待全球经济复苏
货物已经全部抵达，便立刻在乐购、罗马百货这些渠道上上架。
虽然还没有进行大规模宣传，但是第一天斯沃琪的销量还是有个几万只。
对此，邵维鼎很满意，罗马百货的里卡多更是意外。
在没有宣传的情况下，消费者能主动购买。
这就已经证明了Swatch这个产品的吸引力，并且符合他们罗马百货的定位。
而巴黎春天，却是在第一天就卖爆了。
宝珀、雅典、以及迪奥专柜，全都挤满了人。
这些人，大部分是受《世界报》的宣传，以及巴黎春天本身的营销前来的。
乐购以及DM也是好消息不断，四大渠道齐齐发力。
邵维鼎接收着从各处传来的好消息，鲍玉港却是带着苏海文来向他告别。
“阿鼎，你准备什么时候回港岛？”
鲍玉港询问道。
“大概还需要几个星期，至少等这边的局势先稳定下来，等瑞仕那边收网之后，就能回去了。”
邵维鼎计算了一下自己的行程，随后问道：“鲍老，你们那边怎么样，大西洋造船厂什么态度？”
“被驳回了。”鲍玉港脸色阴沉。
“怎么回事？”邵维鼎听着一愣，不应该啊，就算是密朗特政府对华不友好，但是他们奉行的还是戴高乐到德斯坦时期所坚持的独立外交和防务、争取大国地位的总方针。
而且大西洋造船厂国有化没多久，也需要这笔业务啊！
“开始大西洋造船厂是同意出让一些二线技术，所以我们才特地赶来。”苏海文解释道：“但是谁知道，合作递交到上面的时候，不知道被卡在了哪个关节。”
“迟迟得不到结论，后来还是我们通过了一些途径才知道，这个合作条文被总统办公室直接截留了，不批示，也不驳回，就这么拖住了。”
邵维鼎明白了过来：“所以你们准备放弃这条线？”
鲍玉港摇摇头道：“还是会联络，大西洋造船厂毕竟是世界一流，不过继续将希望放在这里，太浪费时间了，我打算去日本或者是韩国看看。”
听到这话，邵维鼎直接道：“不要去韩国，直接去日本或者是北欧。”
“为什么？”鲍玉港一愣。
“因为韩国会是内地造船业未来最大的对手之一。”邵维鼎沉声道：“去和韩国合作，无异于与虎谋皮。”
“韩国？最大的竞争对手？”鲍玉港还没有说话，苏海文却是微微一笑，缓缓说了起来：“邵先生，据我所知，韩国的造船业也就是有着十年不到的历史吧。”
“你没有在船舶这个领域从业过，可能不太懂。韩国虽然有日本的资金、技术注入和韩国政府积极的产业政策，但是这并不能让韩国造船业快速崛起。”
“而且日本也仅仅只是将基础造船产业转移给韩国，他们不可能扶持起来一个能伤害到日本强大的造船产业的对手。”
邵维鼎摇摇头，凝重道：“那是你不懂韩国财阀控制下的可怕。”
鲍玉港抬手止住了苏海文继续讲下去，反而看向邵维鼎：“阿鼎，你知道些什么吗？”
邵维鼎点点头道：“鲍老，我在欧洲留学了三年，但是亚裔面孔却是丝毫没有少见。”
“日本人在欧洲各大奢侈品店门口排着长队，而韩国人，则是出没在欧洲各大重工业工厂，潜心学习。”
“你这次拜访的大西洋造船厂，意大利的芬坎蒂、德国的迈尔海王星、北欧的各大造船厂，频频有韩国工程师出没学习。”
“韩国人从未真正拜日本为师，在他们骨子里，和我们一样都对这个东洋殖民者恨之入骨。”
鲍玉港听着内心沉重，“你继续说。”
这些情感是苏海文这个奥地利人所没办法理解的。
邵维鼎点了点头继续道：“韩国是财阀制下的国家，韩国造船厂有些决定，根本不是他们自己就能够决定的。”
“七十年代初，和前两年的石油危机，直接影响到了造船业，特别是运油船，这一点鲍老您比我要清楚。”
“而日本作为全球造船业霸主，他们船厂的开工率却是不足4成。”
“可韩国呢，现代、大宇、三星、韩华这些企业的造船厂却是昼夜不停，他们以危机为机遇，逆周期投资扩大产能，正在生产更多大型油船。”
这些消息，不仅是苏海文，就是鲍玉港也是第一次知道。
“他们是疯了吗？”苏海文忍不住说道。
邵维鼎道：“他们当然没有疯，这是一场豪赌。”
“豪赌？”鲍玉港皱眉，抬头向他看来。
邵维鼎点头道:“这背后不只是韩国船厂硬着头皮上，更是财阀模式下，背后冶金钢铁等所有产业的一次集体豪赌。“
订单，不光是造船厂需要订单，钢铁厂，冶金厂，所有的生产链上的实体产业都需要订单。
韩国不能停，造船业也不能停。
鲍玉港立刻就明白了这一点。
疯狂，太疯狂了。
这要是没赌对，整个韩国经济可能都要破产。
“所以，你觉得他们赌对了？”鲍玉港问道。
邵维鼎点了点头，凝声道：“鲍老，您是世界船王，应该清楚一个经济规律，石油危机是持续不了多长时间的，美国不会允许石油价格过高。”
“而一旦石油危机过去，那便是巨大的生产需求。”
美国可是当今全球最大的石油进口国。
作为世界霸主，他们怎么可能会允许石油价格一直过高。
所以，中东他们是一定要进行控制的。
这也是九十年代海湾战争爆发的根本原因。
鲍玉港细细想着邵维鼎所说的话，越想越觉得这个思路是对的。
73年的石油危机持续了三年，对全球发达国家的经济造成了严重的冲击。
在这场危机中，美国的工业生产下降了14%，日本的工业生产下降了20%以上，所有的工业化国家的经济增长都明显放慢。
而这一次的石油危机，从79年初开始，算一算时间，也差不多该结束了。
而一旦结束，全球经济回暖，油轮需求大幅度增加，那便是造船业发展最佳的时机。
韩国铁定能吃到其中最大的份额。
日本作为现如今全球造船业的第一大霸主，这第二口热乎饭肯定也能被他们吃下。
第三口肯定就是这些老牌的欧洲造船强国。
可剩下的，中国造船业要是能跟上国际标准，凭借着廉价的劳动力优势以及全工业基础供应，未必不能吃下来。
而有了订单，中国的造船厂才有继续发展下去的希望。
环球航运和大连造船厂合资，还真是赶上了一个好时机。
“阿鼎，你这一番话，可是价值千金，帮了我大忙了。”
鲍玉港发自内心表达着感谢。
邵维鼎摇摇头，笑道：“鲍老，您也是为了国家的重工业，我这番话，不光是帮您也是帮国家。”
“是啊，帮国家。”鲍玉港重重点了点头。
“我想好了，韩国人能以日本人为师，以欧洲人为师，我们中国人，也能低下头，去向这些先师学习。”
“按照你所说的，北欧、意大利、德国、日本我都走一趟，能合作就合作，不能合作，我们派人来取经，总要让国内的造船业跟上国际标准。”
邵维鼎笑道：“咱们这也算是师夷长技以制夷嘛！”
鲍玉港听了这话一愣，随后指着邵维鼎大笑道：“哈哈哈，阿鼎啊，你这番话让我们老祖宗听到了作何感想。”
近一百年前的维新变法，师夷长技到头来却是一场空。
可现在，中国同样还要师夷长技，可结果却注定大不相同。
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